Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" №11-12/2021
• Вертолеты «Камов» над морем
• Гидросамолетостроение-2018
• Евроистребитель будущего
• МиГ-31 в Казахстане
• Премьеры Farnborough 2018
Денис Федутинов 01 ноября 2021
Китайская беспилотная авиационная техника занимает всё большее место в экспозиции авиасалонов в Чжухае. Когда-то она представлялась в основном в виде небольших масштабных моделек с неясным статусом, но начиная с 2016 г. участниками выставки всё чаще становятся уже натурные образцы «серьезных» беспилотных аппаратов, что свидетельствует о качественном прогрессе в этой области в КНР. Счет демонстрируемым беспилотным аппаратам различных типов идет уже на десятки, а в этот раз, на прошедшей в период с 28 сентября по 3 октября Airshow China 2021, их стало еще больше. Причем впервые в истории авиасалона в Чжухае беспилотники демонстрировались не только в павильонах и на статической стоянке, но и в полете. В летной программе выставки приняли участие известный уже по двум предыдущим Airshow China 4-тонный турбовинтовой средневысотный БЛА большой продолжительности полета Wing Loong II и трехмоторный TW328-A взлетной массой 3,2 т от компании Tengden (TW328 дебютировал на прошлой выставке, но тогда показывался только на земле и имел еще два двигателя, а теперь получил и дополнительный третий – с толкающим винтом).
Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" №11-12/2021
• Фейерверк новинок
турецкого авиапрома
• Воздушный транспорт
России в новых условиях
• SSJ-NEW проверят
на ресурс в ЦАГИ
• ВК-800СМ готовится
к испытаниям.
Репортаж с УЗГА
• SpaceX Starship
с первой попытки
на орбиту не вышел
• ARJ21: в Индонезии
и грузовая конвертация
• С919 готовится
к выходу на линии