В субботу, 29 мая 2010 г., в 16.58 МСК при выполнении планового тренировочного полета на аэродроме Липецк потерпел аварию серийный учебно-боевой самолет Як-130 из состава 4-го Центра боевой подготовки и переучивания летного состава ВВС России. По информации официального представителя Минобороны России подполковника Владимира Дрика, происшествие произошло во время взлета. Экипаж катапультировался,  оба летчика живы, состояние их удовлетворительное, на земле жертв и разрушений нет.

В конце мая авиакомпания «Волга-Днепр» приступила к коммерческой эксплуатации нового транспортного самолета Ил-76ТД-90ВД (RA-76952), простроенного в этом году Ташкентским авиационным производственным объединением им. В.П. Чкалова (ТАПОиЧ). Первый коммерческий рейс новинки, ставшей третьим самолетом данной модификации в парке группы компаний «Волга-Днепр», состоялся 25 мая. При этом он является первым из трех Ил-76ТД-90ВД по контракту между ООО «Волга-Днепр-Лизинг» и ОАО «ОАК – Транспортные самолеты», подписанному на авиасалоне МАКС-2007 в августе 2007 г. Поставка двух оставшихся машин по действующему контракту намечена на 2011–2012 гг.

В пятницу, 14 мая 2010 г., первый летный экземпляр истребителя пятого поколения ПАК ФА (Т50-1) выполнил свой второй полет с аэродрома ЛИИ им. М.М. Громова в помосковном Жуковском. Полет продолжался 1 час 10 минут и прошел без замечаний, все системы самолета работали нормально. Пилотировал машину летчик-испытатель ОАО "ОКБ Сухого" Сергей Богдан.

12 мая с аэродрома Казанского авиационного производственного объединения им. С.П. Горбунова поднялся в первый полет новый самолет, изготовленный по заказу Управления делами Президента России, – воздушный пункт управления Ту-214ПУ (RA-64517). Машина предназначена перелетов по стране и во время зарубежных визитов высших руководителей государства – Президента и Председателя Правительства России – и оборудована для этого всеми необходимыми средствами комфорта и разнообразной аппаратурой связи и управления.

Первый полет нового самолета выполнил экипаж в составе летчиков-испытателей А.И. Журавлева (командир экипажа) и Д.Ю. Вязанкина (второй пилот), бортинженера Э.Б. Волкова, штурмана Е.А. Кудрявцева и ведущего инженера по испытаниям В.Н. Филимошкина.