9 10 2018

№9-10/2018
сентябрь-октябрь

• Вертолеты «Камов» над морем
• Гидросамолетостроение-2018
• Евроистребитель будущего
• МиГ-31 в Казахстане
• Премьеры Farnborough 2018

 

В продаже с 24 сентября

где купить?

Российское авиастроение – 2018. События года

15 января 2019

1.ПД‑14 получил сертификат типа

фото: Андрей Фомин

21 декабря 2018 г. руководитель Росавиации Александр Нерадько в торжественной обстановке вручил генеральному конструктору АО «ОДК-Авиадвигатель» Александру Иноземцеву сертификат типа на двухконтурный турбореактивный двигатель нового поколения ПД‑14, предназначенный для применения на новейшем пассажирском авиалайнере МС‑21. Программа сертификации ПД‑14 успешно завершилась в октябре 2018 г. ПД‑14 тягой 14 тс – первый в семействе перспективных двигателей в классе тяги 9–18 тс, разрабатываемого в широкой кооперации предприятий Объединенной двигателестроительной корпорации при головной роли АО «ОДК‑Авиадвигатель». К концу прошлого года в Перми были изготовлены два первых серийных ПД‑14, которые будут установлены на один из опытных самолетов МС‑21‑300. Ожидается, что первый полет МС‑21 с ПД‑14 состоится в 2019 г.

2.МС‑21 поступил на сертификационные испытания

фото: Алексей Михеев

Летом 2018 г. начались полеты по программе сертификационных испытаний создаваемого корпорацией «Иркут» перспективного ближне-среднемагистрального пассажирского самолета МС‑21‑300. К концу года в них участвовало два летных образца авиалайнера (первый из них поднялся в воздух в мае 2017 г., второй – в мае 2018‑го). Помимо них в ЦАГИ с 2016 г. проходит испытания статический экземпляр самолета, а в декабре 2018 г. туда же доставлен фюзеляж ресурсного образца. В декабре 2018 г. выкачен со сборки третий летный экземпляр МС‑21‑300, который должен взлететь нынешней весной. В этом году к нему присоединится и четвертая летная машина. Сертификационные испытания МС‑21‑300 планируется завершить в 2020 г., когда намечены первые поставки серийных лайнеров стартовым заказчикам.

 

3.Построен сотый Су‑35

фото: Алексей Михеев

В декабре 2018 г. компания «Сухой» передала заказчику «юбилейный» сотый сверхманевренный многофункциональный истребитель Су‑35. Он вошел в состав очередной партии самолетов Су‑35С, поставленной в конце прошлого года Министерству обороны России. Истребители Су‑35С уже несколько лет успешно несут службу в строевых частях российских ВКС: в 2015 г. завершились поставки по первому контракту на 48 самолетов и был заключен еще один – на 50 машин, который реализуется с 2016 г. Кроме того, в 2018 г. успешно выполнен первый экспортный контракт на поставку 24 истребителей Су‑35 в КНР и заключены контракты еще с двумя зарубежными заказчиками.

 

4.Ил‑112В передан на летные испытания

фото: Алексей Филатов

27 ноября 2018 г. на входящем в состав Дивизиона транспортной авиации ОАК воронежском авиазаводе (ПАО «ВАСО») состоялась выкатка из цеха окончательной сборки и передача на летно-испытательную станцию первого летного образца легкого военно-транспортного самолета Ил‑112В. 28 декабря машина выполнила первые рулежки по аэродрому. Построенный на ВАСО второй опытный экземпляр Ил‑112В, предназначенный для проведения ресурсно-статических испытаний, в декабре минувшего года был перевезен с завода в ЦАГИ. По итогам проведения комплекса аэродромных отработок, которые выполняют на первой машине специалисты ПАО «Ил», отраслевой методический совет даст заключение о готовности Ил‑112В к первому вылету, который ожидается в начале 2019 г.

 

5.Подписан контракт на первые серийные Су‑57

фото: Михаил Поляков

В июле 2018 г., в ходе Междуна­родного военно-технического форума «Армия‑2018», состоялось подписание контракта между Министерством обороны России и входящей в состав ОАК компанией «Сухой» на поставку в 2019–2020 гг. первой установочной серийной партии из двух истребителей пятого поколения Су‑57 (известен также как Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации – ПАК ФА). В настоящее время опытные образцы Су‑57 проходят второй этап Государственных совместных испытаний, основное внимание на котором уделяется отработке бортового оборудования самолета, включающего, в частности, уникальный радиолокационный комплекс с АФАР разработки НИИП им. В.В. Тихомирова, а также испытаниям новейшего комплекса вооружения. В феврале 2018 г. два опытных самолета Су‑57 успешно прошли испытания в реальной боевой обстановке на территории Сирии.

 

6.В эксплуатацию передано рекордное количество SSJ100

фото: Михаил Поляков

В течение 2018 г. в эксплуатацию в авиакомпании поступило 28 новых российских региональных самолетов Superjet 100 – это рекордный показатель за все время реализации программы, осуществляемой компанией «Гражданские самолеты Сухого» в широкой кооперации с ведущими поставщиками мировой аэрокосмической промышленности. 13 новых самолетов в прошлом году вышли на линии «Аэрофлота», 8 – «Ямала», четыре – «Азимута». Кроме того, первый SSJ100 в конце декабря 2018 г. был передан авиакомпании «Северсталь», а еще по одной машине поставили в Ирландию и Таиланд. В 2018 г. в воздух поднялось 24 новых Superjet 100, а общее число построенных SSJ100 к концу года достигло 179 (включая опытные образцы).

 

7.Начаты испытания первого Ми‑38Т

фото: tatarstan.ru

23 ноября 2018 г. на Казанском вертолетном заводе холдинга «Вертолеты России» состоялся первый полет вертолета Ми‑38Т, построенного по заказу Министерства обороны России (первые испытания машины на режиме висения были выполнены 3 ноября). О заключении контракта на постройку двух Ми‑38Т для Минобороны было заявлено в июле 2017 г. Вертолет создается на базе сертифицированного в декабре 2015 г. гражданского вертолета Ми‑38‑2 с двигателями ТВ7‑117В. Согласно требованиям заказчика, на Ми‑38Т будет устанавливаться дополнительное оборудование для решения транспортно-десантных задач (он сможет принимать на борт до 40 десантников) и специальные средства связи. Предусмотрена возможность переоборудования его в санитарный вариант и установка дополнительных топливных баков для увеличения дальности полета.

 

8.Первый полет модернизированного Ту‑22М3М

фото: ОАК

28 декабря 2018 г. на аэродроме входящего в состав ПАО «Туполев» Казанского авиазавода им. С.П. Горбунова состоялся первый полет глубоко модернизированного дальнего ракетоносца-бомбардировщика Ту‑22М3М. В рамках программы модернизации на самолет был установлен новый комплекс современного цифрового бортового радиоэлектронного оборудования на отечественной элементной базе, включающий новейшее навигационное, связное и прицельное оборудование, комплекс РЭБ и другую аппаратуру. Замена 80% БРЭО позволила повысить точность навигации и уровень автоматизации управления самолетом, упростить его техническое обслуживание и предполетную подготовку, значительно увеличить боевой потенциал. Бортовое радиоэлектронное оборудование Ту‑22М3М унифицировано с системами модернизированного стратегического ракетоносца-бомбардировщика Ту‑160М.

 

9.Экспортные заказы на Бе‑200ЧС

фото: Андрей Фомин

В сентябре 2018 г., во время работы «Гидроавиасалона‑2018» в Геленджике, у таганрогских самолетов-амфибий Бе‑200 появилось два новых зарубежных заказчика. В соответствии с одним из заключенных на выставке соглашений, два противопожарных Бе‑200ЧС (и еще три по опциону) предполагается поставить чилийской компании Asesorias СВР Ltda. Второе соглашение подписано с американской компанией Seaplane Global Air Services и предусматривает поставку ей четырех Бе‑200ЧС для борьбы с лесными пожарами с опционом еще на шесть. Напомним, первый экспортный контракт на Бе‑200ЧС был заключен в июне 2017 г. с китайской компанией Leader Energy Aircraft Manufacturing Co. Ltd., он предполагает поставку в КНР двух амфибий Бе‑200 и опцион еще на две.

 

10.Презентация VRT500

фото: Марина Лысцева

В мае 2018 г. на выставке вертолетной индустрии HeliRussia 2018 состоялся премьерный показ полноразмерного макета перспективного легкого многоцелевого вертолета VRT500, разрабатываемого конструкторским бюро «ВР-Технологии» холдинга «Вертолеты России». Машина с максимальной взлетной массой 1650 кг создается по соосной схеме несущих винтов и рассчитана на перевозку пяти человек или 800 кг грузов, использования в качестве санитарного, учебного и т.д. Опытный образец VRT500 для проведения летных испытаний планируется изготовить к концу 2019 г., а серийный выпуск предполагается наладить на входящем в холдинг «Вертолеты России» Улан-Удэнском авиационном заводе.

 

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" № 1-2/2019

cover 9 10 2021 445x600

№9-10/2021

• Новинки МАКС-2021
• ЛТС Checkmate: о легком   
  тактическом самолете «Сухого»
• Ми-171А3: новейший в семействе
  легендарных «восьмерок»
• «Байкал» готовится к полету
• ПД-8: испытан газогенератор
• Як-40 с эффектом
  сверхпроводимости
• «Наука» на орбите
• Брэнсон против Безоса:
  суборбитальный туристический
  сезон открыт?
• Из истории «Заслона»

где купить?


separator

Интервью

фото: Олег Пантелеев
26 апреля 2021

ТВРС-44: в серию – через четыре года

В феврале 2021 г. отмечавшая свое 15-летие авиакомпания «Сибирская Легкая Авиация» («СиЛА») организовала на байкальском острове Ольхон конференцию «Развитие региональной и местной авиации в труднодоступных районах на воздушных судах российского…
фото: Андрей Блудов
15 ноября 2020

Максим Миронов: «СР-10 успешно завершил…

Во время сентябрьских «Русских авиационных гонок» на аэродроме Орешково, в которых впервые принял участие реактивный учебно-тренировочный и спортивно-пилотажный самолет СР-10, корреспондент «Взлёта» встретился с инициатором создания этой машины, одним из…
27 августа 2019

Холдинг РКС: технологии решают все

На международном авиакосмическом салоне МАКС‑2019 одно из предприятий «Роскосмоса», холдинг «Российские космические системы» (РКС), представляет концепцию современного цифрового производства, которая должна решить три задачи – исключить брак при создании…
27 августа 2019

Валерий Кроль: российский авиационный рынок…

Одним из традиционных зарубежных участников всех авиасалонов МАКС является французская группа компаний Safran. Предприятия Safran участвуют в разработке и производстве двигателей SaM146 для российских самолетов Sukhoi Superjet 100, поставляют…
09 ноября 2018

Максим Литвинов: «CR929 – проект…

Презентация полноразмерного макета кабины экипажа и отсека салона перспективного российско-китайского дальнемагистрального пассажирского самолета CR929 стала одним из главных событий авиасалона Airshow China 2018 в Чжухае. Корреспондент «Взлёта» Михаил…


separator

Обзоры

фото:Алексей Михеев
20 мая 2021

РОССИЙСКОЕ ВЕРТОЛЕТОСТРОЕНИЕ. Тенденции и…

Разработка, серийный выпуск и сервисное обслуживание отечественной вертолетной техники сосредоточено во входящем в госкорпорацию «Ростех» холдинге «Вертолеты России», организованном в результате проводившегося в соответствии с Указом Президента России от…
фото: Airbus Helicopters
19 мая 2021

ПЯТЕРКА ЛИДЕРОВ ЗАПАДНОГО ВЕРТОЛЕТОСТРОЕНИЯ…

Минувший год, в начале которого разразилась беспрецедентная пандемия, стал настоящим испытанием для всей авиационной индустрии планеты. Не стала исключением и отрасль вертолетостроения, которой коснулось пусть и не такое глобальное, как у коллег –…
фото: Юрий Степанов
30 апреля 2021

ВОЗДУШНЫЙ ТРАНСПОРТ РОССИИ в год кризиса…

Пандемия новой коронавирусной инфекции, распространившаяся в начале 2020 г. из Китая по всему миру и в марте дошедшая до России, стала серьезнейшим испытанием на прочность всей гражданской авиации. Не стала исключением и наша страна. Если в первые два…
фото: Baykar
27 апреля 2021

Турецкий марш беспилотных «знаменосцев».…

В начале года «Взлёт» рассказал о двух первых турецких программах крупноразмерных разведывательных и разведывательно-ударных беспилотных летательных аппаратов, которые позволили этой стране стремительно ворваться в немногочисленную высшую лигу…
Слава о боевых успехах средневысотного БЛА большой продолжительности полета Bayraktar TB2 гремит уже далеко за пределами Турции. Фото: Baykar
01 марта 2021

Турецкий марш беспилотных «знаменосцев»…

Турецкие разработки в области беспилотной авиационной техники длительное время находились в тени достижений их зарубежных коллег – в первую очередь из США, Израиля и КНР. Однако после активного вступления Анкары в сирийский и ливийский конфликты, а,…


separator

Репортажи

фото: Алексей Филатов
01 ноября 2020

«Трещат пожары сухо, и воздух как слюда…»…

Лето 2010 г. до сих пор помнится жителям Воронежской области: охватившие тогда регион лесные пожары были беспрецедентными по масштабам и причиненному ущербу – погибли люди, сгорели десятки домов и сотни гектаров леса. Однако и нынешний 2020-й, едва…
фото: Надежда Смирнова
15 октября 2020

РУССКИЕ АВИАГОНКИ – 2020: СР-10 против L-29…

19 сентября 2020 г. на аэродроме Орешково близ г. Воротынск Калужской области прошел Кубок России по самолетному спорту в дисциплине «Авиагонки – Формула-1» на реактивных самолетах. Задачей соревнования стало максимально быстрое преодоление замкнутой…
Фото: Виктор Друшляков
10 сентября 2020

Новые беспилотники «Кронштадта»

Репортаж с форума «Армия-2020» Одной из наиболее посещаемых экспозиций прошедшего в конце августа в Подмосковье Международного военно-технического форума «Армия-2020» в конгрессно-выставочном центре «Патриот» стала стоянка беспилотных летательных…
Фото: Артём Аникеев / AviaPressPhoto
04 августа 2020

В НЕБЕ НАД НЕВОЙ. Репортаж с Главного…

26 июля 2020 г. в С.-Петербурге уже в четвертый раз состоялся Главный военно-морской парад. Демонстрация мощи отечественного флота и Морской авиации ВМФ, приуроченная к традиционно отмечаемому в последнее воскресенье июля Дню Военно-морского флота,…
Фото: Алексей Михеев
12 июля 2020

«АВИАДАРТС-2020». Репортаж с финального…

На полигоне Дубровичи в Рязанской области в период с 30 июня по 11 июля этого года прошел финальный (всероссийский) этап всеармейского конкурса летного мастерства экипажей Воздушно-космических сил России «Авиадартс-2020». Для проведения соревнований…


separator