Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" № 11-12/2018
Еще по теме:
Максим Литвинов: «CR929 – проект амбициозный, но думаю, что мы справимся»
• Вертолеты «Камов» над морем
• Гидросамолетостроение-2018
• Евроистребитель будущего
• МиГ-31 в Казахстане
• Премьеры Farnborough 2018
Андрей Фомин, Михаил Жердев 08 ноября 2018
6 ноября 2018 г., в первый день работы авиасалона Airshow China 2018 в Чжухае российская Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и Китайская корпорация гражданского самолетостроения COMAC провели презентацию полномасштабного макета кабины экипажа и пассажирского салона совместно разрабатываемого ими перспективного широкофюзеляжного дальнемагистрального авиалайнера CR929, рассчитанного в базовой версии на перевозку 280 пассажиров (при трехклассной компоновке салона) на расстояние 12 000 км. Программа CR929 в настоящее время находится на этапе эскизного проектирования и выбора поставщиков основных бортовых систем, который должен завершиться в следующем году прохождением так называемого третьего контрольного рубежа (Gate 3). На выставке в Чжухае стали известны некоторые подробности о характеристиках будущего лайнера.
Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" № 11-12/2018
Еще по теме:
Максим Литвинов: «CR929 – проект амбициозный, но думаю, что мы справимся»
• Ил-96-400М в воздухе
• Ту-204 вернулся
в кубинское небо
• О ходе работ
по импортонезависимой
версии МС-21
• Первый восстанавливаемый
Ту-214 снова в воздухе
• Ил-38: почти полвека
над Индийским океаном
• С919: построен третий
серийный самолет
• NGAD: некоторые новые
подробности
• Полет "Бурана":
как это было