9 10 2018

№9-10/2018
сентябрь-октябрь

• Вертолеты «Камов» над морем
• Гидросамолетостроение-2018
• Евроистребитель будущего
• МиГ-31 в Казахстане
• Премьеры Farnborough 2018

 

В продаже с 24 сентября

где купить?

Первый серийный Ми-38 передан заказчику

Фото: Алексей Михеев Фото: Алексей Михеев

26 марта 2020

26 февраля 2020 г. холдинг «Вертолеты России» сообщил о поставке первого серийного вертолета Ми-38, выполненного в VIP-варианте с салоном повышенной комфортности на 10 человек. Заказчиком машины, построенной прошлым летом на Казанском вертолетном заводе, стал «Газпромбанк Лизинг», а оператором – компания «Русские вертолетные системы», уже имеющая богатый опыт эксплуатации казанских вертолетов «Ансат» и Ми-8МТВ-1. Торжественная церемония передачи вертолета заказчику состоялась на КВЗ в присутствии президента Республики Татарстан Рустама Минниханова.

«Передача первого вертолета Ми-38 – важный этап, подтверждающий готовность КВЗ к серийным поставкам машин данного типа как для коммерческих эксплуатантов, так и для госзаказчиков. Прогнозируемая потребность потенциальных покупателей в Ми-38 до 2030 г. составляет более 100 машин», – отметил в этой связи генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.

Первый серийный Ми-38 (заводской №26005) был впервые представлен публике на авиасалоне МАКС-2019 в конце прошлого лета, во время которого демонстрировался как на статической стоянке, так и в летной программе. В ходе авиасалона, 27 августа 2019 г., создателям Ми-38 было торжественно вручено одобрение главного изменения к сертификату типа – на вариант с салоном повышенной комфортности. «Сертификация Ми-38 в комплектации «Салон» открывает перед нами новые перспективы поставок этой машины как внутри страны, так и на экспорт, – заявил тогда Андрей Богинский. – Первую серийную машину в таком оснащении мы представляем на авиасалоне МАКС-2019, в ближайшее время она обретет своего владельца в России, также рассчитываем на интерес зарубежных заказчиков».

В ноябре прошлого года первый серийный Ми-38 был впервые продемонстрирован за границей – на авиасалоне в Дубае. В конце декабря, незадолго до передачи заказчику вертолет был внесен в государственный реестр гражданских воздушных судов, получив регистрационный номер RA-14341.

Ожидается, что в этом году сможет быть построено еще несколько Ми-38 в гражданском исполнении. «В 2020 г. мы поставим два Ми-38 для Специального летного отряда «Россия». Работы по производству этих вертолетов уже начались», – заявил Андрей Богинский корреспонденту РИА Новости  в начале декабря 2019 г.

В течение прошлого года Министерству обороны России для опытной эксплуатации были переданы два военно-транспортных вертолета Ми-38Т (первый из них взлетел в Казани в ноябре 2018 г., а второй был простроен в мае 2019 г. и затем дебютировал в летной программе и статическом показе авиасалона МАКС-2019). Ми-38Т создан на базе сертифицированного гражданского Ми-38 и дооснащен для решения транспортно-десантных задач. В его кабине могут размещаться до 40 десантников. Предусмотрена возможность переоборудования в санитарный вариант и установка дополнительных топливных баков для увеличения дальности полета.

В следующем году могут стартовать и экспортные поставки Ми-38. Как сообщили в конце января 2020 г. в холдинге «Вертолеты России», «Рособоронэкспортом» заключен первый экспортный контракт на поставку в 2021–2022 гг. нескольких вертолетов Ми-38Т в транспортном варианте и с салоном повышенной комфортности.

Напомним, базовая версия Ми-38 (Ми-38-2), оснащаемая российскими двигателями ТВ7-117В и предназначенная для перевозки 30 пассажиров или 5 тонн грузов, сертифицирована Федеральным агентством воздушного транспорта России в конце 2015 г. (сертификат типа ФАВТ-01-Ми-38 от 30 декабря 2015 г.). С тех пор продолжаются работы по расширению условий эксплуатации Ми-38 и сертификации новых вариантов вертолета. Так, в ноябре 2016 г. Росавиацией было оформлено одобрение главного изменения конструкции на систему централизованной заправки топливом и выполнение полетов на обводненном топливе, в декабре 2016 г. – на увеличение максимальной взлетной массы до 15 600 кг и максимальной высоты полета до 6300 м, в июне 2017 г. – на выполнение полетов на горячем топливе и применение средств крепления внешнего груза  (бортовой стрелы и внешней подвески), в декабре 2017 г. – на полеты по категории А, увеличение максимальной скорости полета до 300 км/ч и выполнение полетов с пилотажным комплексом ПКВ-38, в ноябре 2018 г. – на расширение диапазона эксплуатационных характеристик в части высоких температур и эксплуатацию на высокогорных аэродромах и площадках, в декабре 2018 г. – на эксплуатацию по правилам приборных полетов, в июне 2019 г. – на расширение диапазона эксплуатационных характеристик в части низких температур, в августе 2019 г. – на салон повышенной комфортности и систему кондиционирования воздуха грузовой и пассажирской кабин, в марте 2020 г. – на выполнение полетов по категории А с ограниченных площадок  при мощности двигателя 3140 л.с. и т.д.

Mi 38 salon A07W5592

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" №3-4/2020

cover 3 4 2020 445x600

№3-4/2020

• Авиационное двигателестроение
• Воздушный транспорт России
  накануне глобального кризиса
• МС-21: на испытаниях 4 самолета
•  «Аэрофлот» получил А350
•  Ил-114-300: скоро на сборку
• Взлетел 10-й Ил-76МД-90А
• Первый Ми-38 поставлен
  заказчику

 где купить?


separator

Интервью

27 августа 2019

Холдинг РКС: технологии решают все

На международном авиакосмическом салоне МАКС‑2019 одно из предприятий «Роскосмоса», холдинг «Российские космические системы» (РКС), представляет концепцию современного цифрового производства, которая должна решить три задачи – исключить брак при создании…
27 августа 2019

Валерий Кроль: российский авиационный рынок…

Одним из традиционных зарубежных участников всех авиасалонов МАКС является французская группа компаний Safran. Предприятия Safran участвуют в разработке и производстве двигателей SaM146 для российских самолетов Sukhoi Superjet 100, поставляют…
09 ноября 2018

Максим Литвинов: «CR929 – проект…

Презентация полноразмерного макета кабины экипажа и отсека салона перспективного российско-китайского дальнемагистрального пассажирского самолета CR929 стала одним из главных событий авиасалона Airshow China 2018 в Чжухае. Корреспондент «Взлёта» Михаил…
20 августа 2018

Аэросила: капитализация интеллектуального…

Одним из направлений реализуемой в настоящее время программы импортозамещения части бортовых систем современного российского пассажирского самолета Superjet 100 является замена зарубежной вспомогательной силовой установки на отечественную, создаваемую…
20 июля 2018

«Аэроприбор-Восход» – для военной авиации

Почти три четверти века входящее в состав КРЭТ акционерное общество «Аэроприбор-Восход» работает в интересах аэрокосмической отрасли. Многофункциональные аэрометрические системы, разработанные и производимые АО «АП Восход», устанавливаются практически на…


separator

Обзоры

Фото: Embraer
12 мая 2020

Производство реактивных «регионалов»: итоги…

Мировое лидерство по объемам производства и поставок реактивных региональных пассажирских самолетов уже немало лет занимает бразильская компания Embraer. Правда, в последние годы количество переданных заказчикам лайнеров EJets продолжает постепенно…
Фото: Алексей Михеев
17 апреля 2020

РОССИЙСКОЕ АВИАМОТОРОСТРОЕНИЕ – 2020

Два года, прошедшие с предыдущего аналитического обзора «Взлёта» о текущем состоянии отечественного газотурбинного авиадвигателестроения, оказались довольно насыщенными важными событиями. Одним из главных среди них стала сертификация осенью 2018 г.…
Фото: Андрей Фомин
15 апреля 2020

ТУРБОВЕНТИЛЯТОРНЫЙ КВАРТЕТ – 2020. О…

В 2019 г. ведущие зарубежные авиапроизводители поставили своим заказчикам по всему миру 426 новых дальнемагистральных, 817 среднемагистральных и 126 региональных реактивных пассажирских и грузовых самолетов, под крылом которых установлено 2768…
В 2019 г. на летные испытания поступило два очередных опытных экземпляра новейшего пассажирского лайнера МС-21-300 – третий и четвертый летные образцы. На снимке: четвертая летная машина на окончательной сборке в цеху Иркутского авиационного завода корпорации «Иркут», февраль 2019 г. Фото: «Иркут»
17 февраля 2020

В ожидании МС‑21. Производство и поставки…

14-й ежегодный обзор «Взлёта» об итогах работы российского гражданского самолетостроения приходится начинать на невеселой ноте. В силу ряда объективных и субъективных причин объемы серийного выпуска и, особенно, поставок в авиакомпании отечественных…
На перроне нового саратовского аэропорта Гагарин, открывшегося в августе 2019 г. Фото: Пресс-служба аэропорта Гагарин
14 февраля 2020

Аэропорты России – 2020: достижения и…

Минувший год стал завершающим для нескольких наиболее ожидаемых проектов в аэропортовой отрасли России. В августе состоялся запуск нового саратовского аэропорта Гагарин, осенью началась эксплуатация третьей ВПП в московском Шереметьево, а к концу года…


separator

Репортажи

Фото: Ростех
09 декабря 2019

Рыбинские лопатки. Репортаж с «ОДК-Сатурн»

6 декабря 2019 г. в рыбинском ПАО «ОДК-Сатурн», дочернем предприятии входящей в госкорпорацию «Ростех» Объединенной двигателестроительной корпорации, торжественно открылось новое литейное производство, которое должно стать крупнейшим в России центром по…
Фото: Марина Лысцева
11 марта 2019

Як‑130 теперь и в Лаосе

20 января 2019 г. в столице Лаоса Вьентьяне состоялся масштабный военный парад в честь 70‑летия со дня создания Народной армии Лаосской Народно-Демократической Республики. Главной его сенсацией стало участие в воздушной части парада новейших…
Фото: Григорий Беденко
11 января 2019

В Талдыкоргане встретили новые Су‑30СМ: в…

В канун Нового года казахстанские военные авиаторы получили прекрасный подарок. На авиабазу Сил воздушной обороны Республики Казахстан в Талдыкоргане (до 1993 г. – г. Талды-Курган) поступили очередные четыре новых двухместных сверхманевренных…
Истребители пятого поколения J-20 станут участниками Airshow China уже во второй раз, но в этом году их летный показ обещает стать более продолжительным и эффектным. Фото: Алексей Михеев
02 ноября 2018

Чжухайские зарисовки

6 ноября в Чжухае, в провинции Гуандун на юго-востоке Китая, начнет работу очередной, уже по 12-й по счету международный авиасалон Airshow China 2018. И хотя до официального открытия выставки еще остается несколько дней, сюда уже слетелось немало…
Пара китайских истребителей Shenyang J-11 (Су-27СК) – дебютанты учений «Мирная миссия». Фото: Илья Соловьёв
14 сентября 2018

Мирная миссия 2018

В течение шести дней в конце нынешнего лета – с 24 по 29 августа 2018 г. – на базе межвидового полигона войск Центрального военного округа неподалёку от г. Чебаркуль Челябинской области прошли очередные антитеррористические учения вооружённых сил…


separator