9 10 2018

№9-10/2018
сентябрь-октябрь

• Вертолеты «Камов» над морем
• Гидросамолетостроение-2018
• Евроистребитель будущего
• МиГ-31 в Казахстане
• Премьеры Farnborough 2018

 

В продаже с 24 сентября

где купить?

«Суперджеты» в «Аэрофлоте»: сегодня – 50, через 8 лет – 150

фото: Олег Пантелеев фото: Олег Пантелеев

20 ноября 2018

В сентябре 2018 г. «Гражданские самолеты Сухого» и компания «ВЭБ-лизинг» поставили авиакомпании «Аэрофлот» заключительный 20‑й самолет Superjet 100 в рамках контракта, подписанного в июле прошлого года. Теперь у российского национального перевозчика имеется уже 50 самолетов этого типа.

Коммерческая эксплуатация SSJ100 в «Аэрофлоте» началась в июне 2011 г.: на его плечи легла нелегкая задача ввода в эксплуатацию принципиально нового для воздушного транспорта России типа самолета, сопряженная с переучиванием и освоением его летным и техническим персоналом, организацией обслуживания, преодолением неизбежных «детских болезней», постепенным обеспечением требуемого уровня надежности и регулярности полетов. Сегодня, по прошествии семи лет, можно сказать, что этот непростой начальный этап пройден. В «Аэрофлоте» эксплуатируется уже 50 «суперджетов», которыми перевезено свыше 7,5 млн пассажиров.

Первый контракт на поставку «Аэрофлоту» 30 лайнеров SSJ100, заключенный еще в декабре 2005 г., был успешно выполнен в течение 2011–2016 гг. Затем в июле 2017 г. между Объединенной авиастроительной корпорацией, авиакомпанией «Аэрофлот» и лизинговой компанией «ВЭБ-лизинг» был подписан контракт еще на 20 таких самолетов. Первые два «суперджета» из этой двадцатки поступили в парк национального перевозчика в сентябре прошлого года, а заключительная машина, ставшая «юбилейным» 50‑м «суперджетом» в парке «Аэрофлота» приступила к выполнению регулярных рейсов 26 сентября 2018 г .

Все SSJ100 в парке «Аэрофлота» имеют двухклассную 87‑местную компоновку (12 мест в салоне бизнес-класса и 75 – в экономклассе). Они обслуживают как внутрироссийские направления «Аэрофлота», так и маршруты в страны СНГ, а также летают в ряд европейских стран. 

Являясь сегодня самым крупным эксплуатантом SSJ100, «Аэрофлот» не намерен останавливаться на достигнутом. 10 сентября 2018 г. на Восточном экономическом форуме прошла торжественная церемония подписания соглашения между ОАК и «Аэрофлотом» о поставке ему еще ста таких самолетов в период 2019–2026 гг. Как уточнил президент АО «ГСС» Александр Рубцов, первая партия из 10 машин по новому заказу будет поставляться национальному перевозчику в 2019 г. в той же 87‑местной двухклассной конфигурации, как и имеющиеся у него сейчас. А в дальнейшем, в связи с тем, что предполагается поступление «суперджетов» и в дочерние компании группы «Аэрофлот» (например, в дальневосточную «Аврору»), не исключено использование и одноклассной, более вместительной компоновки, а также применение на этих самолетах проходящих в настоящее время испытания «саблевидных» законцовок крыла. 

Александр Рубцов особо подчеркнул, что договоренности с «Аэрофлотом» по новой сделке предусматривают обязательства производителя по обеспечению исправности всего парка SSJ100 национального перевозчика на уровне не менее 75% (на конец сентября 2018 г. он составлял 66%). Для этого поставщик намерен существенно увеличить объемы складов запчастей, организовав новый дополнительный склад в Шереметьево (главная база «Аэрофлота»), внедрить за собственный счет более 100 сервисных бюллетеней, направленных на поддержание и улучшение летно-технических и эксплуатационных характеристик самолетов, повышение их надежности и устранение выявленных конструктивно-производственных недостатков. Для оперативной реализации этих мероприятий производитель берет на себя обязательства построить или арендовать ангары в Шереметьево. В результате всех этих работ простои самолетов «Аэрофлота» должны заметно уменьшиться, а регулярность вылетов – возрасти. 

Помимо 50 самолетов «Аэрофлота», еще полсотни «суперджетов» в настоящее время имеются в парке других авиакомпаний России. Среди них «Ямал» (15 машин), «Газпром авиа» (10), «ИрАэро» (9), «Азимут» (8), «Якутия» (5). Кроме того, по два самолета эксплуатируется СЛО «Россия» и Авиационно-спасательной компанией МЧС России и по одному – компанией «РусДжет» (в VIP-версии) и МВД России.

В ближайшее время у SSJ100 должны появиться и новые операторы. Одним из них станет череповецкая авиакомпания «Северсталь», до сих пор эксплуатировавшая региональные самолеты CRJ‑200 и Як‑40. В ходе выставки «Гидроавиасалон‑2018» 8 сентября этого года Государственная транспортная лизинговая компания и авиапредприятие «Северсталь» заключили соглашение о намерениях по поставке в 2018–2019 гг. в 12‑летний лизинг четырех SSJ100/95B‑100 с опционом еще на две машины. Как сообщили в ГТЛК, самолеты планируется оснастить новыми «саблевидными» законцовками крыла, благодаря чему лайнеры «смогут взлетать и приземляться на более коротких ВПП», а «экономия топлива, по сравнению с другими модификациями, составит 3–4%». Все воздушные суда будут оборудованы пассажирскими салонами с возможностью конвертации из 100‑местной одноклассной компоновки в двухклассную – на 93 пассажира, включающую 85 мест экономкласса и 8 – бизнес-класса.

Кроме того, 20 ноября 2018 г., в рамках форума «Транспортная неделя – 2018» в Москве, соглашение о поставке в лизинг сроком до 12 лет двух самолетов SSJ100 было заключено между ГТЛК и авиакомпанией «Алроса». «Ожидается, что поставка самолетов Superjet 100 будет проведена до начала летнего сезона 2019 г. Новые самолеты будут работать на уже существующих маршрутах из Мирного и Новосибирска. Мы планируем ими заменить выбывающие из парка авиакомпании самолеты Ту‑154 и Ту‑134, которые впоследствии будут списаны», – сообщил генеральный директор перевозчика Андрей Гулов.

Начиная с 2015 г. ГТЛК уже передала российским авиакомпаниям 36 самолетов SSJ100. Для закупки восьми новых лайнеров этого типа из федерального бюджета в 2018 г. выделяется субсидия ГТЛК в размере 9,8 млрд руб., которая покроет 50% их стоимости.

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" № 11-12/2018

cover 9 10 2020 445x600

№9-10/2020

• Новые беспилотники «Кронштадта»
• Ту-95МСМ вышел на испытания
• Казанскому вертолетному заводу – 80
• Авиационные поршневые двигатели ЦИАМ
• FVL: вертолеты будущего для Армии США
• «Регионалы» в российском небе

 

 где купить?


separator

Интервью

27 августа 2019

Холдинг РКС: технологии решают все

На международном авиакосмическом салоне МАКС‑2019 одно из предприятий «Роскосмоса», холдинг «Российские космические системы» (РКС), представляет концепцию современного цифрового производства, которая должна решить три задачи – исключить брак при создании…
27 августа 2019

Валерий Кроль: российский авиационный рынок…

Одним из традиционных зарубежных участников всех авиасалонов МАКС является французская группа компаний Safran. Предприятия Safran участвуют в разработке и производстве двигателей SaM146 для российских самолетов Sukhoi Superjet 100, поставляют…
09 ноября 2018

Максим Литвинов: «CR929 – проект…

Презентация полноразмерного макета кабины экипажа и отсека салона перспективного российско-китайского дальнемагистрального пассажирского самолета CR929 стала одним из главных событий авиасалона Airshow China 2018 в Чжухае. Корреспондент «Взлёта» Михаил…
20 августа 2018

Аэросила: капитализация интеллектуального…

Одним из направлений реализуемой в настоящее время программы импортозамещения части бортовых систем современного российского пассажирского самолета Superjet 100 является замена зарубежной вспомогательной силовой установки на отечественную, создаваемую…
20 июля 2018

«Аэроприбор-Восход» – для военной авиации

Почти три четверти века входящее в состав КРЭТ акционерное общество «Аэроприбор-Восход» работает в интересах аэрокосмической отрасли. Многофункциональные аэрометрические системы, разработанные и производимые АО «АП Восход», устанавливаются практически на…


separator

Обзоры

Фото: ВВС Войск Республики Сербской
09 августа 2020

ВЕРТОЛЕТЫ «МИ» НА БАЛКАНАХ. Часть 1.…

Год назад, в августе 2019 г., холдинг «Вертолеты России» распространил пресс-релиз о визите на ростовское вертолетостроительное предприятие «Роствертол» министра обороны Сербии Александра Вулина, которому были продемонстрированы четыре построенных для…
Фото: Андрей Чурсин
20 июля 2020

Airbus и Boeing в эпоху кризиса

Редко когда в соревновании, в котором принимают участие два в целом равных по силе и потенциальным возможностям игрока, один из них проигрывает с разгромным счетом. Но именно так произошло в очередном раунде «трансатлантической битвы» мировых…
Фото: TAI
15 июля 2020

ВИНТОКРЫЛЫЕ ИЗ АЗИИ: вертолетостроительные…

«Взлёт» ежегодно публикует обзоры о результатах работы и основных программах лидеров мирового вертолетостроения – отечественного холдинга «Вертолеты России» и пятерки ведущих зарубежных производителей винтокрылой техники из США и Западной Европы. Немало…
Фото: NASA
15 июня 2020

ПИЛОТИРУЕМЫЙ ПОЛЕТ «ДРАКОНА». SpaceX…

30 мая 2020 г. в 19.22 по всемирному координированному времени (UTC), когда в Москве было 22.22, а на восточном побережье США – 15.22, со стартового комплекса LC-39A принадлежащего NASA Космического центра им. Кеннеди на мысе Канаверал во Флориде…
Фото: Embraer
12 мая 2020

Производство реактивных «регионалов»: итоги…

Мировое лидерство по объемам производства и поставок реактивных региональных пассажирских самолетов уже немало лет занимает бразильская компания Embraer. Правда, в последние годы количество переданных заказчикам лайнеров EJets продолжает постепенно…


separator

Репортажи

Фото: Артём Аникеев / AviaPressPhoto
04 августа 2020

В НЕБЕ НАД НЕВОЙ. Репортаж с Главного…

26 июля 2020 г. в С.-Петербурге уже в четвертый раз состоялся Главный военно-морской парад. Демонстрация мощи отечественного флота и Морской авиации ВМФ, приуроченная к традиционно отмечаемому в последнее воскресенье июля Дню Военно-морского флота,…
Фото: Алексей Михеев
12 июля 2020

«АВИАДАРТС-2020». Репортаж с финального…

На полигоне Дубровичи в Рязанской области в период с 30 июня по 11 июля этого года прошел финальный (всероссийский) этап всеармейского конкурса летного мастерства экипажей Воздушно-космических сил России «Авиадартс-2020». Для проведения соревнований…
Фото: Ростех
09 декабря 2019

Рыбинские лопатки. Репортаж с «ОДК-Сатурн»

6 декабря 2019 г. в рыбинском ПАО «ОДК-Сатурн», дочернем предприятии входящей в госкорпорацию «Ростех» Объединенной двигателестроительной корпорации, торжественно открылось новое литейное производство, которое должно стать крупнейшим в России центром по…
Фото: Марина Лысцева
11 марта 2019

Як‑130 теперь и в Лаосе

20 января 2019 г. в столице Лаоса Вьентьяне состоялся масштабный военный парад в честь 70‑летия со дня создания Народной армии Лаосской Народно-Демократической Республики. Главной его сенсацией стало участие в воздушной части парада новейших…
Фото: Григорий Беденко
11 января 2019

В Талдыкоргане встретили новые Су‑30СМ: в…

В канун Нового года казахстанские военные авиаторы получили прекрасный подарок. На авиабазу Сил воздушной обороны Республики Казахстан в Талдыкоргане (до 1993 г. – г. Талды-Курган) поступили очередные четыре новых двухместных сверхманевренных…


separator