9 10 2018

№9-10/2018
сентябрь-октябрь

• Вертолеты «Камов» над морем
• Гидросамолетостроение-2018
• Евроистребитель будущего
• МиГ-31 в Казахстане
• Премьеры Farnborough 2018

 

В продаже с 24 сентября

где купить?

фото: sina.com.cn фото: sina.com.cn

12 ноября 2018

Летный показ пары новейших китайских истребителей пятого поколения J-20 стал главной сенсацией предыдущей выставки в Чжухае два года назад. И хотя в этот раз J-20 опять прилетали для участия в демонстрационной программе авиасалона с другого аэродрома и их нельзя было увидеть на статической стоянке, наиболее современный истребитель Поднебесной вновь стал одним из главных и наиболее ожидаемых участников Airshow China 2018. Каких-то особых чудес высшего пилотажа J-20 снова не показали, зато в программе было не только маневрирование одиночного самолета, но и полеты в составе пары, тройки и четверки, возросла и продолжительность выступления. Ну а главный сюрприз был заготовлен на последний день работы выставки: пара J-20 в воскресенье 11 ноября внезапно открыла свои отсеки вооружения, продемонстрировав восхищенной публике боекомплект управляемых ракет «воздух–воздух» средней дальности PL-15 и ракет ближнего боя PL-10. 

За время, прошедшее с прошлого авиасалона, J-20 начали поставляться в части НОАК, став, таким образом, третьим в мире истребителем пятого поколения, поступившим на вооружение: первые два серийных самолета этого типа были переданы в Центр боевой подготовки ВВС НОАК в Динсине 12 декабря 2016 г. Затем туда поступило еще по меньшей мере четыре таких самолета.

Напомним, первый полет J-20, разработанного в начале нынешнего десятилетия корпорацией CAC (Chengdu Aerospace Corporation) из Чэнду, состоялся 11 января 2011 г. В следующем году на испытания вышел второй летный экземпляр, а в 2014–2015 гг. к ним присоединилось еще шесть опытных самолетов. Выпуск самолетов установочной партии осуществляется в Чэнду с конца 2015 г., первый из них взлетел 18 января 2016 г. Серийные машины имеют уже строевую окраску и новые малозаметные опознавательные знаки ВВС НОАК. Помимо авиабазы в Динсине строевые J-20 к началу этого года появились также в Центре боевой подготовки ВВС НОАК в Цанчжоу. Машины с этой базы и стали участниками Airshow China 2018.

Параллельно с освоением войсковой эксплуатации продолжается программа дальнейшего совершенствования J-20. На опытных истребителях этого типа в настоящее время отрабатывается новая силовая установка китайского производства (считается, что до сих пор на J-20 применялись импортированные из России двигатели АЛ-31ФН, официально закупавшиеся КНР для истребителей J-10), а в систему вооружения интегрируются новые китайские ракеты и другие авиационные средства поражения. Первый полет опытного J-20 (№2021), оснащенного китайскими двигателями, состоялся 19 сентября 2017 г., а в январе 2018 г. к нему подключилась еще одна машина (№2022).

К настоящему времени построено уже около 20 самолетов J-20 (включая опытные экземпляры). По имеющей неофициальной информации, к 2020 г. число таких истребителей в составе ВВС НОАК может достичь примерно 40.

Несколько слов о вооружении J-20, продемонстрированном во время их полета в заключительный день работы выставки. В основных фюзеляжных отсеках каждого самолета размещалось по четыре ракеты средней дальности PL-15, которые пришли на смену ракете предыдущего поколения PL-12 (на выставках демонстрируется в экспортном варианте под названием SD-10) и считаются аналогом американской AIM-120D. По сравнению с предшественницей, PL-15 имеют иную форму рулей и крылья меньшего размаха, что обусловлено требованиями размещения во внутренних отсеках вооружения. По мнению экспертов, на ракете применен новый двухимпульсный твердотопливный двигатель, который позволяет увеличить дальность пуска до 200 км. Активно-пассивная радиолокационная головка самонаведения и линия коррекции обеспечивают ракете высокую помехозащиту. Опытные ракеты PL-15 впервые были увидены во время испытаний на подкрыльевой подвеске истребителя J-11B в 2012 г., а годом позже их заметили и в отсеке опытного J-20. По американским данным, первые пуски PL-15 были проведены в 2015 г. Судя по имеющимся фотографиям, такие ракеты могут применяться также с самолетов J-10C и J-16.

В каждом из боковых отсеков J-20 размещается по одной ракете «воздух–воздух» ближнего боя PL-10 с тепловой головкой самонаведения и системой газодинамического управления, которая для захвата цели перед пуском с помощью специального механизма выпускается наружу, при этом створка отсека закрывается обратно. PL-10 считается аналогом западных ракет AIM-9X, ASRAAM и IRIS-T. Длина ракеты составляет 2,96 м, диаметр корпуса – 160 мм, стартовая масса – 105 кг, а максимальная дальность пуска оценивается в 20 км. Разработка PL-10 началась в 2005 г., первые пуски с земли состоялись в ноябре 2008 г., а из-под крыла истребителя J-10B – в 2010 г. Примерно с 2013 г. такие ракеты начали поступать на вооружение ВВС НОАК: ими, вместо прежних PL-8B, могут оснащаться истребители J-10, J-11B, J-16, а также самолеты пятого поколения J-20 и FC-31. На прошлой выставке в Чжухае в ноябре 2016 г. был впервые представлен экспортный вариант этой ракеты – PL-10E, демонстрировавшийся на статической стоянке ВВС НОАК рядом с истребителем J-10B.

фото: sina.com.cn

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" № 11-12/2018

cover 1 2 2020 4site

№1-2/2020
январь-февраль

• Главные события минувшего года
• Российское самолетостроение:
  итоги года
• НИИП им. В.В. Тихомирова – 65
• «1.44»: первый в 5-м поколении
• Gripen E пошел в серию
• Boeing 777X – в воздухе
• Аэропорты России
• Очередной космический год

 
В продаже с 25 февраля

где купить?


separator

Интервью

27 августа 2019

Холдинг РКС: технологии решают все

На международном авиакосмическом салоне МАКС‑2019 одно из предприятий «Роскосмоса», холдинг «Российские космические системы» (РКС), представляет концепцию современного цифрового производства, которая должна решить три задачи – исключить брак при создании…
27 августа 2019

Валерий Кроль: российский авиационный рынок…

Одним из традиционных зарубежных участников всех авиасалонов МАКС является французская группа компаний Safran. Предприятия Safran участвуют в разработке и производстве двигателей SaM146 для российских самолетов Sukhoi Superjet 100, поставляют…
09 ноября 2018

Максим Литвинов: «CR929 – проект…

Презентация полноразмерного макета кабины экипажа и отсека салона перспективного российско-китайского дальнемагистрального пассажирского самолета CR929 стала одним из главных событий авиасалона Airshow China 2018 в Чжухае. Корреспондент «Взлёта» Михаил…
20 августа 2018

Аэросила: капитализация интеллектуального…

Одним из направлений реализуемой в настоящее время программы импортозамещения части бортовых систем современного российского пассажирского самолета Superjet 100 является замена зарубежной вспомогательной силовой установки на отечественную, создаваемую…
20 июля 2018

«Аэроприбор-Восход» – для военной авиации

Почти три четверти века входящее в состав КРЭТ акционерное общество «Аэроприбор-Восход» работает в интересах аэрокосмической отрасли. Многофункциональные аэрометрические системы, разработанные и производимые АО «АП Восход», устанавливаются практически на…


separator

Обзоры

В 2019 г. на летные испытания поступило два очередных опытных экземпляра новейшего пассажирского лайнера МС-21-300 – третий и четвертый летные образцы. На снимке: четвертая летная машина на окончательной сборке в цеху Иркутского авиационного завода корпорации «Иркут», февраль 2019 г. Фото: «Иркут»
17 февраля 2020

В ожидании МС‑21. Производство и поставки…

14-й ежегодный обзор «Взлёта» об итогах работы российского гражданского самолетостроения приходится начинать на невеселой ноте. В силу ряда объективных и субъективных причин объемы серийного выпуска и, особенно, поставок в авиакомпании отечественных…
На перроне нового саратовского аэропорта Гагарин, открывшегося в августе 2019 г. Фото: Пресс-служба аэропорта Гагарин
14 февраля 2020

Аэропорты России – 2020: достижения и…

Минувший год стал завершающим для нескольких наиболее ожидаемых проектов в аэропортовой отрасли России. В августе состоялся запуск нового саратовского аэропорта Гагарин, осенью началась эксплуатация третьей ВПП в московском Шереметьево, а к концу года…
Изображение по умолчанию
16 января 2020

2019 космический год: главные события

1. Пролет близ астероида Ультима Туле (Аррокот) Спустя всего несколько часов после наступления 2019 г. американская межпланетная станция New Horizons («Новые горизонты»), миссия которой продолжается уже более 14 лет (ее запуск состоялся в январе 2006…
фото: Вадим Савицкий / предоставлено Компанией «Сухой»
12 августа 2019

Марке «Су» – 80

В июле этого года знаменитому ОКБ Сухого исполнилось 80 лет. Самолеты марки «Су» сегодня без преувеличения имеют широчайшую мировую известность – они являются основой фронтовой авиации Воздушно-космических сил России и ВВС многих зарубежных государств,…
Существенный вклад в прошлогодний рост региональных авиаперевозок в стране внесла активно развивающаяся молодая авиакомпания «Азимут», эксплуатирующая в настоящее время девять SSJ100 (вверху на снимке взлетает девятый самолет компании, полученный ею нынешней весной). Фото: Эрик Романенко
09 августа 2019

«Регионалы» в российском небе – 2019

Коммерческие пассажирские авиаперевозки на региональных самолетах в России продолжают свой рост и развитие. В значительной степени этому способствует увеличение количества эксплуатируемых самолетов SSJ100 отечественного производства, которым уже…


separator

Репортажи

Фото: Ростех
09 декабря 2019

Рыбинские лопатки. Репортаж с «ОДК-Сатурн»

6 декабря 2019 г. в рыбинском ПАО «ОДК-Сатурн», дочернем предприятии входящей в госкорпорацию «Ростех» Объединенной двигателестроительной корпорации, торжественно открылось новое литейное производство, которое должно стать крупнейшим в России центром по…
Фото: Марина Лысцева
11 марта 2019

Як‑130 теперь и в Лаосе

20 января 2019 г. в столице Лаоса Вьентьяне состоялся масштабный военный парад в честь 70‑летия со дня создания Народной армии Лаосской Народно-Демократической Республики. Главной его сенсацией стало участие в воздушной части парада новейших…
Фото: Григорий Беденко
11 января 2019

В Талдыкоргане встретили новые Су‑30СМ: в…

В канун Нового года казахстанские военные авиаторы получили прекрасный подарок. На авиабазу Сил воздушной обороны Республики Казахстан в Талдыкоргане (до 1993 г. – г. Талды-Курган) поступили очередные четыре новых двухместных сверхманевренных…
Истребители пятого поколения J-20 станут участниками Airshow China уже во второй раз, но в этом году их летный показ обещает стать более продолжительным и эффектным. Фото: Алексей Михеев
02 ноября 2018

Чжухайские зарисовки

6 ноября в Чжухае, в провинции Гуандун на юго-востоке Китая, начнет работу очередной, уже по 12-й по счету международный авиасалон Airshow China 2018. И хотя до официального открытия выставки еще остается несколько дней, сюда уже слетелось немало…
Пара китайских истребителей Shenyang J-11 (Су-27СК) – дебютанты учений «Мирная миссия». Фото: Илья Соловьёв
14 сентября 2018

Мирная миссия 2018

В течение шести дней в конце нынешнего лета – с 24 по 29 августа 2018 г. – на базе межвидового полигона войск Центрального военного округа неподалёку от г. Чебаркуль Челябинской области прошли очередные антитеррористические учения вооружённых сил…


separator