9 10 2018

№9-10/2018
сентябрь-октябрь

• Вертолеты «Камов» над морем
• Гидросамолетостроение-2018
• Евроистребитель будущего
• МиГ-31 в Казахстане
• Премьеры Farnborough 2018

 

В продаже с 24 сентября

где купить?

Серийно модернизированные патрульно-противолодочные самолеты Ил-38Н. Фото: Алексей Михеев Серийно модернизированные патрульно-противолодочные самолеты Ил-38Н. Фото: Алексей Михеев

30 июля 2018

В последнее воскресенье июля наша страна традиционно отметила День Военно-морского флота. В этот день на всех флотах и флотилиях ВМФ России прошли морские парады и другие праздничные мероприятия, а в С.-Петербурге и Кронштадте состоялся Главный военно-морской парад – новое для нашей страны мероприятие, впервые проведенное в прошлом году в соответствии с подписанным 27 июля 2017 г. Указом Президента РФ Владимира Путина. Он же и принимал тогда парад, в котором участвовали моряки Балтийского, Северного, Тихоокеанского и Черноморского флотов, а также Каспийской флотилии. Важной частью Главного военно-морского парада является его авиационная составляющая: в небе над Северной столицей в этот раз прошли все основные типы летательных аппаратов, состоящие сегодня на вооружении Морской авиации ВМФ России, включая некоторые новые и модернизированные самолеты и вертолеты, только недавно поступившие в строй.

 Морские парады – это не просто специфическое праздничное мероприятие, а один из важных элементов демонстрации военно-морской мощи государства и патриотического воспитания молодежи, лучшие представители которой должны затем прийти на флот и обеспечить его поступательное развитие. Именно поэтому морские парады проводили и проводят все государства мира, которые считают себя морскими державами.

Отечественная история морских парадов уходит корнями в петровское время, когда Россия, собственно, и завоевала себе в дыму и пламени сражений статус морской державы. А первым морским парадом в истории нашего флота считается торжественная встреча русской эскадры после ее блистательной победы над шведами в июле 1714 г. в ходе Северной войны, когда враг был повержен, а все его корабли вместе с 18‑пушечным «Элефантом» и находившимся на нем контр-адмиралом Нильсом Эреншёльдом – пленены.

Позже парады сменила практика смотров эскадр и флотов. Как это выглядело, можно увидеть на знаменитой картине Айвазовского «Смотр Черноморского флота в 1849 г.». В показе, устроенном Николаем I на Севастопольском рейде, тогда приняли участие почти все корабли этого флота.

А затем морские парады в С.-Петербурге стали проводиться регулярно, причем новые грозные линейные корабли встречал ботик Петра I. Сегодня этот раритет, носящий имя «Святой Николай», хранится в Центральном военно-морском музее в С.-Петербурге. Воссозданная модель «дедушки русского флота» принимает участие в Главном военно-морском параде – ее транспортирует десантный катер проекта 11770.

В первые десятилетия существования Советского государства регулярных военно-морских парадов длительное время не проводилось, имели место только смотры боевой готовности соединений и флотов.

30 декабря 1937 г. Управление ВМС РККА выделилось из состава Наркомата обороны СССР и было преобразовано в самостоятельный Народный комиссариат ВМФ СССР, а 22 июня 1939 г. СНК СССР и ЦК ВКП(б) «в целях мобилизации широких масс трудящихся вокруг вопросов строительства Рабоче-Крестьянского Военно-Морского Флота Союза ССР и стоящих перед ним задач» устанавливают новый праздник – День Военно-Морского Флота Союза СССР, отмечать который было решено 24 июля. В том же году в этот день в главных базах всех флотов ВМФ прошли военно-морские парады.

1 октября 1980 г. Указом Президиума Верховного Совета СССР «О праздничных и памятных датах» День ВМФ был перенесен на последнее воскресенье июля, что было подтверждено впоследствии Указом Президента России от 31 мая 2006 г. «Об установлении профессиональных праздников и памятных дней в Вооруженных силах Российской Федерации».

В этом году День ВМФ пришелся на 29 июля. Отмечала его вся страна, а в ряде военно-морских баз прошли военно-морские парады. Главный из них традиционно состоялся в С.-Петербурге и Кронштадте. В нем приняли участие 41 корабль, 38 летательных аппаратов и более 4 тыс. моряков всех четырех флотов ВМФ России и Каспийской флотилии.

В Северной столице на Неве, вдоль Университетской набережной от Благовещенского до Дворцового мостов на бочках были ошвартованы фрегат проекта 11356 «Адмирал Макаров», корвет проекта 20380 «Сообразительный» и дизель-электрическая подводная лодка проекта 877ЭКМ «Дмитров». А уже за Дворцовым мостом, в непосредственной близости к Стрелке Васильевского острова, на рейде расположился большой десантный корабль проекта 775 «Минск» и малый противолодочный корабль проекта 1331М «Казанец».

Но настоящую ударную мощь российского ВМФ можно было увидеть в Кронштадте, где в Главном военно-морском параде приняли участие ракетный крейсер проекта 1164 «Маршал Устинов» и атомный подводный ракетный крейсер проекта 949А «Орел», а также большой противолодочный корабль проекта 1155 «Североморск» и новейший фрегат проекта 22350 «Адмирал Горшков», на котором накануне, 28 июля, состоялась торжественная церемония подъема Андреевского флага и приема корабля в состав ВМФ России. Все эти корабли ранее совершили межфлотский переход из Североморска в Кронштадт.

В воздушной части Главного военно-морского парада приняли участие тройка модернизированных патрульно-противолодочных самолетов Ил‑38Н, пара самолетов-ретрансляторов связи с подводными лодками Ту‑142МР, тройка дальних противолодочных самолетов Ту‑142МЗ, четверки многофункциональных истребителей Су‑30СМ, палубных Су‑33 и МиГ‑29К/КУБ, ударные Су‑24М. Вертолетную составляющую Морской авиации ВМФ России представляли модернизированный противолодочный Ка‑27М и вертолет радиолокационного дозора Ка‑31Р (демонстрировались впервые), тройка транспортно-боевых Ка‑29 и «флотские» Ми‑8АМТШ. Замыкала авиационный строй парада шестерка Су‑25 с дымами цветов российского флага.

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" № 9-10/2018

Галерея изображений

Смотреть встроенную онлайн галерею в:
http://www.take-off.ru/item/4063-nebo-glavnogo-voenno-morskogo-parada#sigProIdee66f7d9c7

cover 1 2 2020 4site

№1-2/2020
январь-февраль

• Главные события минувшего года
• Российское самолетостроение:
  итоги года
• НИИП им. В.В. Тихомирова – 65
• «1.44»: первый в 5-м поколении
• Gripen E пошел в серию
• Boeing 777X – в воздухе
• Аэропорты России
• Очередной космический год

 
В продаже с 25 февраля

где купить?


separator

Интервью

27 августа 2019

Холдинг РКС: технологии решают все

На международном авиакосмическом салоне МАКС‑2019 одно из предприятий «Роскосмоса», холдинг «Российские космические системы» (РКС), представляет концепцию современного цифрового производства, которая должна решить три задачи – исключить брак при создании…
27 августа 2019

Валерий Кроль: российский авиационный рынок…

Одним из традиционных зарубежных участников всех авиасалонов МАКС является французская группа компаний Safran. Предприятия Safran участвуют в разработке и производстве двигателей SaM146 для российских самолетов Sukhoi Superjet 100, поставляют…
09 ноября 2018

Максим Литвинов: «CR929 – проект…

Презентация полноразмерного макета кабины экипажа и отсека салона перспективного российско-китайского дальнемагистрального пассажирского самолета CR929 стала одним из главных событий авиасалона Airshow China 2018 в Чжухае. Корреспондент «Взлёта» Михаил…
20 августа 2018

Аэросила: капитализация интеллектуального…

Одним из направлений реализуемой в настоящее время программы импортозамещения части бортовых систем современного российского пассажирского самолета Superjet 100 является замена зарубежной вспомогательной силовой установки на отечественную, создаваемую…
20 июля 2018

«Аэроприбор-Восход» – для военной авиации

Почти три четверти века входящее в состав КРЭТ акционерное общество «Аэроприбор-Восход» работает в интересах аэрокосмической отрасли. Многофункциональные аэрометрические системы, разработанные и производимые АО «АП Восход», устанавливаются практически на…


separator

Обзоры

В 2019 г. на летные испытания поступило два очередных опытных экземпляра новейшего пассажирского лайнера МС-21-300 – третий и четвертый летные образцы. На снимке: четвертая летная машина на окончательной сборке в цеху Иркутского авиационного завода корпорации «Иркут», февраль 2019 г. Фото: «Иркут»
17 февраля 2020

В ожидании МС‑21. Производство и поставки…

14-й ежегодный обзор «Взлёта» об итогах работы российского гражданского самолетостроения приходится начинать на невеселой ноте. В силу ряда объективных и субъективных причин объемы серийного выпуска и, особенно, поставок в авиакомпании отечественных…
На перроне нового саратовского аэропорта Гагарин, открывшегося в августе 2019 г. Фото: Пресс-служба аэропорта Гагарин
14 февраля 2020

Аэропорты России – 2020: достижения и…

Минувший год стал завершающим для нескольких наиболее ожидаемых проектов в аэропортовой отрасли России. В августе состоялся запуск нового саратовского аэропорта Гагарин, осенью началась эксплуатация третьей ВПП в московском Шереметьево, а к концу года…
Изображение по умолчанию
16 января 2020

2019 космический год: главные события

1. Пролет близ астероида Ультима Туле (Аррокот) Спустя всего несколько часов после наступления 2019 г. американская межпланетная станция New Horizons («Новые горизонты»), миссия которой продолжается уже более 14 лет (ее запуск состоялся в январе 2006…
фото: Вадим Савицкий / предоставлено Компанией «Сухой»
12 августа 2019

Марке «Су» – 80

В июле этого года знаменитому ОКБ Сухого исполнилось 80 лет. Самолеты марки «Су» сегодня без преувеличения имеют широчайшую мировую известность – они являются основой фронтовой авиации Воздушно-космических сил России и ВВС многих зарубежных государств,…
Существенный вклад в прошлогодний рост региональных авиаперевозок в стране внесла активно развивающаяся молодая авиакомпания «Азимут», эксплуатирующая в настоящее время девять SSJ100 (вверху на снимке взлетает девятый самолет компании, полученный ею нынешней весной). Фото: Эрик Романенко
09 августа 2019

«Регионалы» в российском небе – 2019

Коммерческие пассажирские авиаперевозки на региональных самолетах в России продолжают свой рост и развитие. В значительной степени этому способствует увеличение количества эксплуатируемых самолетов SSJ100 отечественного производства, которым уже…


separator

Репортажи

Фото: Ростех
09 декабря 2019

Рыбинские лопатки. Репортаж с «ОДК-Сатурн»

6 декабря 2019 г. в рыбинском ПАО «ОДК-Сатурн», дочернем предприятии входящей в госкорпорацию «Ростех» Объединенной двигателестроительной корпорации, торжественно открылось новое литейное производство, которое должно стать крупнейшим в России центром по…
Фото: Марина Лысцева
11 марта 2019

Як‑130 теперь и в Лаосе

20 января 2019 г. в столице Лаоса Вьентьяне состоялся масштабный военный парад в честь 70‑летия со дня создания Народной армии Лаосской Народно-Демократической Республики. Главной его сенсацией стало участие в воздушной части парада новейших…
Фото: Григорий Беденко
11 января 2019

В Талдыкоргане встретили новые Су‑30СМ: в…

В канун Нового года казахстанские военные авиаторы получили прекрасный подарок. На авиабазу Сил воздушной обороны Республики Казахстан в Талдыкоргане (до 1993 г. – г. Талды-Курган) поступили очередные четыре новых двухместных сверхманевренных…
Истребители пятого поколения J-20 станут участниками Airshow China уже во второй раз, но в этом году их летный показ обещает стать более продолжительным и эффектным. Фото: Алексей Михеев
02 ноября 2018

Чжухайские зарисовки

6 ноября в Чжухае, в провинции Гуандун на юго-востоке Китая, начнет работу очередной, уже по 12-й по счету международный авиасалон Airshow China 2018. И хотя до официального открытия выставки еще остается несколько дней, сюда уже слетелось немало…
Пара китайских истребителей Shenyang J-11 (Су-27СК) – дебютанты учений «Мирная миссия». Фото: Илья Соловьёв
14 сентября 2018

Мирная миссия 2018

В течение шести дней в конце нынешнего лета – с 24 по 29 августа 2018 г. – на базе межвидового полигона войск Центрального военного округа неподалёку от г. Чебаркуль Челябинской области прошли очередные антитеррористические учения вооружённых сил…


separator