9 10 2018

№9-10/2018
сентябрь-октябрь

• Вертолеты «Камов» над морем
• Гидросамолетостроение-2018
• Евроистребитель будущего
• МиГ-31 в Казахстане
• Премьеры Farnborough 2018

 

В продаже с 24 сентября

где купить?

Серийно модернизированные патрульно-противолодочные самолеты Ил-38Н. Фото: Алексей Михеев Серийно модернизированные патрульно-противолодочные самолеты Ил-38Н. Фото: Алексей Михеев

30 июля 2018

В последнее воскресенье июля наша страна традиционно отметила День Военно-морского флота. В этот день на всех флотах и флотилиях ВМФ России прошли морские парады и другие праздничные мероприятия, а в С.-Петербурге и Кронштадте состоялся Главный военно-морской парад – новое для нашей страны мероприятие, впервые проведенное в прошлом году в соответствии с подписанным 27 июля 2017 г. Указом Президента РФ Владимира Путина. Он же и принимал тогда парад, в котором участвовали моряки Балтийского, Северного, Тихоокеанского и Черноморского флотов, а также Каспийской флотилии. Важной частью Главного военно-морского парада является его авиационная составляющая: в небе над Северной столицей в этот раз прошли все основные типы летательных аппаратов, состоящие сегодня на вооружении Морской авиации ВМФ России, включая некоторые новые и модернизированные самолеты и вертолеты, только недавно поступившие в строй.

 Морские парады – это не просто специфическое праздничное мероприятие, а один из важных элементов демонстрации военно-морской мощи государства и патриотического воспитания молодежи, лучшие представители которой должны затем прийти на флот и обеспечить его поступательное развитие. Именно поэтому морские парады проводили и проводят все государства мира, которые считают себя морскими державами.

Отечественная история морских парадов уходит корнями в петровское время, когда Россия, собственно, и завоевала себе в дыму и пламени сражений статус морской державы. А первым морским парадом в истории нашего флота считается торжественная встреча русской эскадры после ее блистательной победы над шведами в июле 1714 г. в ходе Северной войны, когда враг был повержен, а все его корабли вместе с 18‑пушечным «Элефантом» и находившимся на нем контр-адмиралом Нильсом Эреншёльдом – пленены.

Позже парады сменила практика смотров эскадр и флотов. Как это выглядело, можно увидеть на знаменитой картине Айвазовского «Смотр Черноморского флота в 1849 г.». В показе, устроенном Николаем I на Севастопольском рейде, тогда приняли участие почти все корабли этого флота.

А затем морские парады в С.-Петербурге стали проводиться регулярно, причем новые грозные линейные корабли встречал ботик Петра I. Сегодня этот раритет, носящий имя «Святой Николай», хранится в Центральном военно-морском музее в С.-Петербурге. Воссозданная модель «дедушки русского флота» принимает участие в Главном военно-морском параде – ее транспортирует десантный катер проекта 11770.

В первые десятилетия существования Советского государства регулярных военно-морских парадов длительное время не проводилось, имели место только смотры боевой готовности соединений и флотов.

30 декабря 1937 г. Управление ВМС РККА выделилось из состава Наркомата обороны СССР и было преобразовано в самостоятельный Народный комиссариат ВМФ СССР, а 22 июня 1939 г. СНК СССР и ЦК ВКП(б) «в целях мобилизации широких масс трудящихся вокруг вопросов строительства Рабоче-Крестьянского Военно-Морского Флота Союза ССР и стоящих перед ним задач» устанавливают новый праздник – День Военно-Морского Флота Союза СССР, отмечать который было решено 24 июля. В том же году в этот день в главных базах всех флотов ВМФ прошли военно-морские парады.

1 октября 1980 г. Указом Президиума Верховного Совета СССР «О праздничных и памятных датах» День ВМФ был перенесен на последнее воскресенье июля, что было подтверждено впоследствии Указом Президента России от 31 мая 2006 г. «Об установлении профессиональных праздников и памятных дней в Вооруженных силах Российской Федерации».

В этом году День ВМФ пришелся на 29 июля. Отмечала его вся страна, а в ряде военно-морских баз прошли военно-морские парады. Главный из них традиционно состоялся в С.-Петербурге и Кронштадте. В нем приняли участие 41 корабль, 38 летательных аппаратов и более 4 тыс. моряков всех четырех флотов ВМФ России и Каспийской флотилии.

В Северной столице на Неве, вдоль Университетской набережной от Благовещенского до Дворцового мостов на бочках были ошвартованы фрегат проекта 11356 «Адмирал Макаров», корвет проекта 20380 «Сообразительный» и дизель-электрическая подводная лодка проекта 877ЭКМ «Дмитров». А уже за Дворцовым мостом, в непосредственной близости к Стрелке Васильевского острова, на рейде расположился большой десантный корабль проекта 775 «Минск» и малый противолодочный корабль проекта 1331М «Казанец».

Но настоящую ударную мощь российского ВМФ можно было увидеть в Кронштадте, где в Главном военно-морском параде приняли участие ракетный крейсер проекта 1164 «Маршал Устинов» и атомный подводный ракетный крейсер проекта 949А «Орел», а также большой противолодочный корабль проекта 1155 «Североморск» и новейший фрегат проекта 22350 «Адмирал Горшков», на котором накануне, 28 июля, состоялась торжественная церемония подъема Андреевского флага и приема корабля в состав ВМФ России. Все эти корабли ранее совершили межфлотский переход из Североморска в Кронштадт.

В воздушной части Главного военно-морского парада приняли участие тройка модернизированных патрульно-противолодочных самолетов Ил‑38Н, пара самолетов-ретрансляторов связи с подводными лодками Ту‑142МР, тройка дальних противолодочных самолетов Ту‑142МЗ, четверки многофункциональных истребителей Су‑30СМ, палубных Су‑33 и МиГ‑29К/КУБ, ударные Су‑24М. Вертолетную составляющую Морской авиации ВМФ России представляли модернизированный противолодочный Ка‑27М и вертолет радиолокационного дозора Ка‑31Р (демонстрировались впервые), тройка транспортно-боевых Ка‑29 и «флотские» Ми‑8АМТШ. Замыкала авиационный строй парада шестерка Су‑25 с дымами цветов российского флага.

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" № 9-10/2018

Галерея изображений

Смотреть встроенную онлайн галерею в:
http://www.take-off.ru/item/4063-nebo-glavnogo-voenno-morskogo-parada#sigProIdee66f7d9c7

cover 11 12 2020 445x600

№11-12/2020

 МС-21 с ПД-14 в воздухе!
• Ил-114-300 поступил на испытания
• Красные крылья SSJ100
• Местные воздушные перевозки
• Авиация против пожаров
• Русские авиагонки
• NGAD: страсти по 6-му поколению
• Загадочные самолеты из Мохаве
• Второй старт «Ангары-А5»
• Starship взлетел в стратосферу

 

 где купить?


separator

Интервью

фото: Андрей Блудов
15 ноября 2020

Максим Миронов: «СР-10 успешно завершил…

Во время сентябрьских «Русских авиационных гонок» на аэродроме Орешково, в которых впервые принял участие реактивный учебно-тренировочный и спортивно-пилотажный самолет СР-10, корреспондент «Взлёта» встретился с инициатором создания этой машины, одним из…
27 августа 2019

Холдинг РКС: технологии решают все

На международном авиакосмическом салоне МАКС‑2019 одно из предприятий «Роскосмоса», холдинг «Российские космические системы» (РКС), представляет концепцию современного цифрового производства, которая должна решить три задачи – исключить брак при создании…
27 августа 2019

Валерий Кроль: российский авиационный рынок…

Одним из традиционных зарубежных участников всех авиасалонов МАКС является французская группа компаний Safran. Предприятия Safran участвуют в разработке и производстве двигателей SaM146 для российских самолетов Sukhoi Superjet 100, поставляют…
09 ноября 2018

Максим Литвинов: «CR929 – проект…

Презентация полноразмерного макета кабины экипажа и отсека салона перспективного российско-китайского дальнемагистрального пассажирского самолета CR929 стала одним из главных событий авиасалона Airshow China 2018 в Чжухае. Корреспондент «Взлёта» Михаил…
20 августа 2018

Аэросила: капитализация интеллектуального…

Одним из направлений реализуемой в настоящее время программы импортозамещения части бортовых систем современного российского пассажирского самолета Superjet 100 является замена зарубежной вспомогательной силовой установки на отечественную, создаваемую…


separator

Обзоры

фото: Егор Зиновьев
14 декабря 2020

МЕСТНЫЕ АВИАПЕРЕВОЗКИ – 2020

Для многих небольших населенных пунктов на Севере, в Сибири и на Дальнем Востоке России авиация является единственным средством связи с городами, областными и районными центрами. Транспортное обеспечение таких труднодоступных поселков и городков…
Фото: Алексей Филатов
30 сентября 2020

«РЕГИОНАЛЫ» В РОССИЙСКОМ НЕБЕ – 2020

До наступления кризиса авиаперевозок, вызванного разразившейся в начале этого года пандемией коронавируса, региональная авиация России продолжала свое поступательное развитие. За прошлый год реактивными и турбовинтовыми региональными самолетами с числом…
Фото: ЦИАМ
15 сентября 2020

АПД: курс на отечественные образцы

О новых российских авиационных поршневых двигателях Пять лет назад наш журнал опубликовал обзор «ROTAXозамещение. Российские поршневые двигатели для легкой авиации и БЛА» (см. «Взлёт» №11/2015, с. 14–21), в котором рассматривалась ситуация, сложившаяся…
Фото: ВВС Войск Республики Сербской
09 августа 2020

ВЕРТОЛЕТЫ «МИ» НА БАЛКАНАХ. Часть 1.…

Год назад, в августе 2019 г., холдинг «Вертолеты России» распространил пресс-релиз о визите на ростовское вертолетостроительное предприятие «Роствертол» министра обороны Сербии Александра Вулина, которому были продемонстрированы четыре построенных для…
Фото: Андрей Чурсин
20 июля 2020

Airbus и Boeing в эпоху кризиса

Редко когда в соревновании, в котором принимают участие два в целом равных по силе и потенциальным возможностям игрока, один из них проигрывает с разгромным счетом. Но именно так произошло в очередном раунде «трансатлантической битвы» мировых…


separator

Репортажи

фото: Алексей Филатов
01 ноября 2020

«Трещат пожары сухо, и воздух как слюда…»…

Лето 2010 г. до сих пор помнится жителям Воронежской области: охватившие тогда регион лесные пожары были беспрецедентными по масштабам и причиненному ущербу – погибли люди, сгорели десятки домов и сотни гектаров леса. Однако и нынешний 2020-й, едва…
фото: Надежда Смирнова
15 октября 2020

РУССКИЕ АВИАГОНКИ – 2020: СР-10 против L-29…

19 сентября 2020 г. на аэродроме Орешково близ г. Воротынск Калужской области прошел Кубок России по самолетному спорту в дисциплине «Авиагонки – Формула-1» на реактивных самолетах. Задачей соревнования стало максимально быстрое преодоление замкнутой…
Фото: Виктор Друшляков
10 сентября 2020

Новые беспилотники «Кронштадта»

Репортаж с форума «Армия-2020» Одной из наиболее посещаемых экспозиций прошедшего в конце августа в Подмосковье Международного военно-технического форума «Армия-2020» в конгрессно-выставочном центре «Патриот» стала стоянка беспилотных летательных…
Фото: Артём Аникеев / AviaPressPhoto
04 августа 2020

В НЕБЕ НАД НЕВОЙ. Репортаж с Главного…

26 июля 2020 г. в С.-Петербурге уже в четвертый раз состоялся Главный военно-морской парад. Демонстрация мощи отечественного флота и Морской авиации ВМФ, приуроченная к традиционно отмечаемому в последнее воскресенье июля Дню Военно-морского флота,…
Фото: Алексей Михеев
12 июля 2020

«АВИАДАРТС-2020». Репортаж с финального…

На полигоне Дубровичи в Рязанской области в период с 30 июня по 11 июля этого года прошел финальный (всероссийский) этап всеармейского конкурса летного мастерства экипажей Воздушно-космических сил России «Авиадартс-2020». Для проведения соревнований…


separator