Авиашоу в Бахрейне: перспективы развития

Авиашоу в Бахрейне:  перспективы развития

18 июля 2017

До выставки Bahrain International Airshow 2018 остается еще больше года, однако приготовления к ней идут полным ходом. Министр транспорта и телекоммуникаций Бахрейна Его Высочество Камаль ибн Ахмед Мохаммед рассказывает о подготовке к BIAS 2018 и планах по ее развитию.

Bahrain International Airshow была впервые проведена в 2010 г. Какое развитие получила выставка с тех пор?

С 2010 г. выставка значительно выросла, и сейчас это самое быстрорастущее авиашоу на Ближнем Востоке. Мы стремимся улучшать условия работы экспонентов, расширять тематику для участников и профессиональных посетителей.
В содружестве с Королевскими ВВС Бахрейна и компанией-устроителем Farnborough International мы позиционируем выставку как эксклюзивное профессиональное мероприятие, которое посещают высокопоставленные представители коммерческой авиации и военные делегации.
В свете все возрастающих требований к выставке как к площадке для установления новых контактов, в 2014 г. был представлен тематический павильон, который в 2016 г. получил корпоративную и региональную направленность, улучшая возможности компаний по представлению своей продукции и услуг. Эта тенденция будет продолжена и дальше, что подтверждается недавно заключенным соглашением с компанией Kallman Worldwide о поддержке павильона Партнерства США в 2018 г. Среди нововведений выставки BIAS 2016 – Конференция по воздушному транспорту, семинар под патронажем IATA и программа «Приема покупателей» (Hosted Buyer programme).
Несмотря на то, что выставка развивается, мы стремимся сохранить ее первоначальный замысел, предоставляя исключительные возможности для проведения бизнес-встреч на высшем уровне. А уникальное ее расположение на авиабазе Sakhir дает возможность показать практически любые типы самолетов.

Что явилось мотивом для организации выставки в Королевстве Бахрейн?

Авиационная промышленность – один из самых быстрорастущих секторов во всем мире. В частности, на Ближнем Востоке она развивается быстрыми темпами на протяжении нескольких десятилетий не только благодаря быстрому росту рынка транспорта, но также и потому, что регион занимает стратегическое положение для международного транспортного и грузового потока, и является хабом между Востоком и Западом. Во всем мире авиация создает 62,7 млн рабочих мест и приносит 2,7 трлн долл. ежегодно. На Ближнем Востоке эти цифры составляют 2,4 млн рабочих мест и 157,2 млрд долл. годового дохода региона.
Согласно прогнозам аналитиков компании Boeing, авиационный рынок растет на 5% ежегодно, и к 2037 г. объемы воздушных перевозок увеличатся в 2,5 раза, а количество гражданских воздушных судов удвоится. Помимо заказов новых самолетов, в ближайшие 20 лет нынешний авиапарк потребуется обновить на 75%. Таким образом, рынком может быть востребовано до 40 тыс. новых воздушных судов.
Страны Персидского залива идут в ногу со временем, инвестируя в аэропортовые инфраструктурные проекты, включая программу модернизации аэропорта Бахрейна, нацеленную на существенное улучшение инфраструктуры и услуг международного аэропорта и выведения его на мировой уровень. По завершению проекта пропускная способность аэропорта будет увеличена до 14 млн пасс. в год.
Bahrain International Airshow развивается в этом же ключе, привлекая все большее количество мировых компаний не только показать свою продукцию и услуги, но и оценить условия ведения бизнеса в Королевстве Бахрейн, используя его как «мостик» на Ближний Восток. Бахрейн предоставляет развитую бизнес-среду с открытым и прозрачным регулированием, низкими налоговыми ставками и высокопрофессиональной рабочей силой.
Как самая быстрорастущая выставка на Ближнем Востоке, Bahrain International Airshow отражает стабильный рост аэрокосмического сектора региона на годы вперед и в качестве бизнес-координатора будет неразрывно связана с этим ростом.

Выставка 2016 г. продемонстрировала рекордные результаты по заключенным контрактам, какие еще успехи Вы бы отметили?

BIAS 2016 стала самой удачной выставкой за все время проведения авиасалонов в Бахрейне: сумма заключенных контрактов достигла 9 млрд долл. США, что более чем в три раза превосходит результат 2014 г. Эти цифры включают заказы национального перевозчика Gulf Air и несколько контрактов по программе модернизации аэропорта Бахрейна. Количество иностранных участников также сильно выросло и составило 135 (рост на 60% по сравнению с 2010 г.).
Тематический выставочный павильон увеличился в два раза, приняв 92 делегации высшего уровня – 22 военных и 59 гражданских. Участниками симпозиума Manama Air Power, который прошел за день до открытия выставки, стали командующие и представители ВВС со всего мира.

Выставка 2018 г. была перенесена на ноябрь. C чем связано это решение?

BIAS 2018 пройдет в период с 14 по 16 ноября, предоставляя нашим клиентам еще больше возможностей для установления деловых связей и развития бизнеса. Подготовка к выставке 2018 г. началась сразу после окончания BIAS 2016. Мы уверены, что новые даты привлекут еще больше участников и, как следствие, улучшат общий результат.

Расскажите пожалуйста о подготовке к BIAS 2018 и ее основных участниках.

Подготовка идет полным ходом. На протяжении предыдущих 6–8 месяцев мы посетили некоторые выставки, среди которых Aero India, IDEF в Турции, Paris Air Show и сейчас МАКС, провели переговоры с представителями аэрокосмического бизнеса и сейчас можем подтвердить участие в BIAS 2018 таких компаний, как Airbus, Bell Helicopters, Boeing, Leonardo, Lockheed Martin, Thales, Sky Prime Aviation, Otokar, Roketsan, Turkish Aerospace Industries и др.
В Париже мы встречались с представителями CFM International, «Ильюшин», ГК «Волга-Днепр», Boom Supersonic и Rolls Royce, будем продолжать переговоры на МАКС‑2017. Несмотря на то, что до выставки еще больше года, 70% шале уже выкуплены, и мы ожидаем увеличенный спрос на выставочную площадь в павильоне.

Какие основные особенности BIAS 2018 Вы бы отметили?

На всех крупнейших мировых выставках, которые я посетил в последние годы, широко представляются программы сверхзвуковой авиации, беспилотных летательных аппаратов, самолетов следующего поколения и новые технологии. Надеемся увидеть разработки в этих сферах и у нас в 2018 г.
Основным приоритетом BIAS 2018 является организация профессионального бизнес-взаимодействия. Мы разрабатываем программу выставки таким образом, чтобы предоставить эффективную бизнес-площадку и поставщикам, и производителям, и покупателям. Приглашаем делегации, предлагаем проводить презентации, организуя так называемые презентационные зоны, развиваем программу «Встречи с покупателем» (Meet the Buyer programme), а также проводим симпозиум Manama Air Power за день до открытия выставки.
Для роста участия международных компаний-поставщиков мы вдвое увеличили площадь тематического павильона, создали национальные павильоны. Kallman Worldwide поддерживает павильон США, компания ADS и Департамент международной торговли Великобритании будут курировать павильон Великобритании, DRDO станет частью индийского павильона.
Наша команда и посол в России Его Высочество доктор Ахмед Абдулрахман Ал Саати проводят переговоры с потенциальными российскими участниками, официальными лицами, представителями компаний-производителей и пилотажных групп. Мы надеемся, что они пройдут успешно, и мы ожидаем широкое российское участие в выставке 2018 г.

Оцените материал
(0 голосов)

 

12

№11-12/2017 
ноябрь-декабрь

 MC‑21 прибыл в Подмосковье
• ТВ7-117СТ на летных испытаниях
• «Азимут» приступил к полетам
• МиГ-29 в Сербии
• Новое поколение авианосцев США
 X-37B: миссии секретного космоплана
 «ВИМ-авиа»: конец истории?
 Беспилотники на «Армии-2017»

В продаже с 24 ноября

где купить?


separator

Интервью

22 августа 2017

«Космическая» оптика приходит в авиацию.…

Новые российские истребители поколения «4++» МиГ‑35, МиГ‑29М/М2, МиГ‑29К/КУБ и Су‑35 комплектуются обзорно-прицельными и оборонительными оптико-электронными системами, разработанными Научно-производственной корпорацией «Системы прецизионного…
14 августа 2017

Марк Сорель: «Мы не занимается политикой,…

В настоящее время в коммерческой эксплуатации в авиакомпаниях России и ряда зарубежных стран находится уже около сотни российских региональных самолетов Sukhoi Superjet 100. Все они оснащаются двигателями SaM146 разработки и производства PowerJet,…
19 июля 2017

Фарнборо: впереди еще год

До начала Farnborough International Airshow 2018 еще целый год, однако подготовка к выставке идет полным ходом, в разгаре – модернизация выставочного комплекса. О том, чем будет отличаться следующий авиасалон в Фарнборо от предыдущих, об особенностях…
18 июля 2017

Авиашоу в Бахрейне: перспективы развития

До выставки Bahrain International Airshow 2018 остается еще больше года, однако приготовления к ней идут полным ходом. Министр транспорта и телекоммуникаций Бахрейна Его Высочество Камаль ибн Ахмед Мохаммед рассказывает о подготовке к BIAS 2018 и планах…
18 июля 2017

Валерий Кроль: у Safran хорошее будущее в…

Один из традиционных зарубежных участников всех авиасалонов МАКС – французская группа компаний Safran. Предприятия Safran участвуют в разработке и производстве двигателей SaM146 для российских самолетов Sukhoi Superjet 100, поставляют двигатели для…


separator

Обзоры

БЛА «Форпост» и «Орлан-10» (под потолком) в экспозиции «сирийского» павильона на Международном военно-техническом форуме «Армия-2017» Фото: Владимир Замятин
01 сентября 2017

«Армейские» беспилотники: БЛА российских…

На прошедшем в конце августа этого года в Конгрессно-выставочном центре «Патриот» в подмосковной Кубинке Международном военно-техническом форуме «Армия‑2017» особый интерес вызвала натурная экспозиция Управления строительства и развития системы…
Новым российским оператором самолетов SSJ100 должна стать авиакомпания «Азимут», планирующая организовать на них региональные рейсы по югу России. Первый самолет для еще не начавшего операционную деятельность «Азимута» прибыл в аэропорт Ростова-на-Дону 7 июля 2017 г. Фото: Эрик Романенко
13 июля 2017

«Регионалы» в российском небе – 2017

Развитие региональных авиаперевозок в России медленно, но неуклонно набирает обороты, хотя они по-прежнему остаются одним из слабых сегментов отрасли. Постепенно обновляется и отечественный парк «регионалов»: на текущий момент в нашей стране коммерческие…
Стартовым эксплуатантом новейших самолетов Bombardier CS300  в декабре 2016 г. стала латвийская авиакомпания airBaltic. Фото: Инал Хаев
13 июля 2017

Битва «регионалов» 2017

Минувший год оказался достаточно успешным для коммерческой авиационной отрасли как с точки зрения роста общемирового пассажиропотока (он вырос в годовом выражении по сравнению с предыдущим периодом на 6,3%), так и работы производителей коммерческих…
Медицинский «Ансат», переданный в октябре 2016 г. Республиканской клинической больнице Минздрава Татарстана в Казани. Фото: «Вертолеты России»
29 мая 2017

Вертолетная «неотложка»: в России началась…

13 октября 2016 г. в ходе проходившей в Казани выставки «Индустрия здоровья – 2016» Министерству здравоохранения Республики Татарстан был передан легкий вертолет «Ансат», оснащенный специализированным медицинским модулем. Машина, получившая регистрацию…
Летающая лаборатория Перспективного скоростного вертолета ЛЛ ПСВ, созданная в 2015 г. на базе вертолета Ми-24К, в очередном испытательном полете, май 2017 г. В прошлом году на ЛЛ ПСВ в горизонтальном полете впервые была превышена скорость 400 км/ч. Фото: Алексей Михеев
22 мая 2017

Российское вертолетостроение: итоги 2016 г.…

28 апреля 2017 г. холдинг «Вертолеты России», входящий в госкопорацию «Ростех» и объединяющий основные вертолетостроительные активы страны, официально объявил консолидированные операционные и аудированные финансовые результаты своей деятельности за 2016…


separator

Репортажи

Автоматическая станция «Луна‑24» образца 1976 г. (слева) и ее преемница «Луна-25» («Луна-Глоб»), запуск которой запланирован на 2019 г., в павильоне Роскосмоса на МАКС-2017. Фото: Андрей Фомин
24 июля 2017

Космические новости МАКС‑2017

Прошедший с 18 по 23 июля этого года в подмосковном Жуковском 13‑й Международный аэрокосмический салон МАКС‑2017 оказался насыщенным встречами, переговорами и соглашениями о сотрудничестве в области космонавтики. И хотя выставка в этот раз не могла…
фото: Григорий Беденко
25 мая 2017

Ми‑35М теперь и в Казахстане

В конце января 2017 г. на авиационной базе ВВС Сил воздушной обороны Республики Казахстан в Шымкенте на юге страны (в советские времена именовался Чимкентом) началась эксплуатация новых армейских боевых вертолетов Ми‑35М производства ростовского ПАО…
Первый опытный экземпляр МС-21-300 в цехе окончательной сборки. Иркутск, декабрь 2016 г. Фото: «Иркут»
20 января 2017

MС‑21 готовится к первому полету

Важнейшим событием нынешнего года в гражданском авиастроении России должно стать начало летных испытаний перспективного ближне-среднемагистрального пассажирского самолета МС‑21, создание которого ведет корпорация «Иркут». Торжественная выкатка первого…
фото: ВАСО / ОАК
01 декабря 2016

Ил‑112В: собран первый фюзеляж

Во второй половине ноября 2016 г. Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ПАО «ВАСО») завершило стыковку фюзеляжа первого летного образца перспективного легкого военно-транспортного самолета Ил‑112В, разрабатываемого Авиационным комплексом…
фото: Андрей Фомин
12 ноября 2016

AG‑600: явление «Водяного дракона»

Авиасалон в Чжухае традиционно является местом, где китайская авиационная промышленность демонстрирует свои достижения остальному миру. В этом году одной из главных новинок хозяев выставки стал новейший тяжелый четырехдвигательный самолет-амфибия AG‑600…


separator

 maks2017 370

 

separator