• Вертолеты «Камов» над морем
• Гидросамолетостроение-2018
• Евроистребитель будущего
• МиГ-31 в Казахстане
• Премьеры Farnborough 2018
В настоящее время в коммерческой эксплуатации в авиакомпаниях России и ряда зарубежных стран находится уже около сотни российских региональных самолетов Sukhoi Superjet 100. Все они оснащаются двигателями SaM146 разработки и производства PowerJet, французско-российского совместного предприятия с равным долевым участием компаний Safran Aircraft Engines и «ОДК – Сатурн». На авиасалоне МАКС‑2017 «Взлёт» встретился с президентом компании PowerJet Марком Сорелем и попросил его рассказать о текущем состоянии программы SaM146, вариантах ее дальнейшего развития и перспективах французско-российского сотрудничества в области авиадвигателестроения.
• МС-21-310 вернулся в небо
после импортозамещения
• SJ-100: полностью российский
самолет в воздухе!
• О палубной авиации
и авианосцах ВМС Индии
• Палубный истребитель LCA Navy:
"первый блин комом"?
• История: Су-9 против U-2
• Индия готовится к пилотируемым
космическим полетам
• Су-15: к 60-летию
принятия на вооружение