9 10 2018

№9-10/2018
сентябрь-октябрь

• Вертолеты «Камов» над морем
• Гидросамолетостроение-2018
• Евроистребитель будущего
• МиГ-31 в Казахстане
• Премьеры Farnborough 2018

 

В продаже с 24 сентября

где купить?

Фото: ОАК Фото: ОАК

23 августа 2020

В августе 2020 г., накануне открытия международного военно-технического форума «Армия-2020», на аэродроме Таганрогского авиационного научно-технического комплекса им. Г.М. Бериева (входит Объединенную авиастроительную корпорацию ГК «Ростех») начались летные испытания первого глубоко модернизированного стратегического ракетоносца Ту-95МСМ. Первый полет самолета после завершения работ по модернизации состоялся в Таганроге 8 августа. Как сообщили в ОАК, «самолет пилотировал экипаж под руководством летчика-испытателя Жуковской летно-испытательной и доводочной базы – филиала ПАО «Туполев» Андрея Воропаева. Полет прошел в штатном режиме, на высоте 9000 м, длился 2 ч 33 мин, системы и оборудование работали без замечаний».

Работы по созданию глубоко модернизированного Ту-95МСМ ведутся совместно компанией «Туполев» и ТАНТК им. Г.М. Бериева. По словам генерального директора ОАК Юрия Слюсаря,   «это самолет с новым комплексом вооружения, с новым бортовым комплексом электронного оборудования, с новыми доработанными двигателями, новыми винтами. Боевые возможности машины ровно в два раза выросли после этой модернизации».

Модернизация позволяет существенно увеличить точность навигации и показатели надежности самолета, продлить срок эксплуатации и улучшить его взлетно-посадочные характеристики.

В рамках глубокой модернизации на Ту-95МСМ установлены новая система управления вооружением, современное пилотажно-навигационное оборудование, более совершенный бортовой комплекс связи, заменена бортовая радиолокационная станция, применены современные средства объективного контроля. Кроме того, на самолете применены усовершенствованные турбовинтовые двигатели НК-12МПМ с соосными воздушными винтами АВ-60Т.

После завершения испытаний первого Ту-95МСМ аналогичных образом будут доработаны другие стратегические ракетоносцы Ту-95МС, состоящие на вооружении дальней авиации ВКС России.

Первый полет опытного образца ракетоносца Ту-95МС, построенного в Таганроге на основе серийного дальнего противолодочного самолета Ту-142М, состоялся 18 ноября 1979 г. (командир экипажа – летчик-испытатель Владимир Добровольский). Первые 15 серийных Ту-95МС были выпущены в 1981–1984 гг. на авиазаводе в Таганроге (ныне  – ТАНТК им. Г.М. Бериева), а еще более 80 изготовили в 1983–1992 гг. в Самаре (в то время – г. Куйбышев, сейчас предприятие носит название «Авиакор – авиационный завод»). Ракетоносец Ту-95МС, оснащаемый шестью крылатыми ракетами типа Х-55 на барабанной пусковой установке в бомбоотсеке, был принят на вооружение в декабре 1983 г. В настоящее время самолеты Ту-95МС являются основной стратегической силой ВКС России. Осенью 1989 г. на Ту-95МС было установлено 62 мировых авиационных рекорда высоты и скорости полета по замкнутому маршруту, в т.ч. получена скорость 834 км/ч на 2000-км маршруте с грузом до 30 т. До сих пор это самые скоростные в мире самолеты с турбовинтовыми двигателями.

С учетом того, что последние Ту-95МС были изготовлены более четверти века назад, «Туполевым» были разработаны варианты малой и глубокой модернизации ракетоносца. В ходе осуществляемой на протяжении несколько лет малой модернизации часть строевых самолетов уже получила несколько обновленное оборудование и возможность применения крылатых ракет нового поколения. Нынешней весной «Туполев» официально сообщил о завершении в марте 2020 г. малой модернизации «первой партии самолетов Ту-95МС», в ходе которой была произведена «частичная замена устаревшего радиооборудования и навигационных систем на современные». Эти работы выполнялись на производственных площадках ПАО «Туполев» и АО «Авиакор – авиационный завод» в течение 2018–2019 гг. «В начале 2020 г. компании совместно приступили к выполнению работ по малой модернизации следующей партии самолетов. Параллельно ПАО «Туполев» совместно с ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева» завершили работы по созданию первого глубоко модернизированного Ту-95МСМ и приступили к отработкам обновленных систем», – говорилось в пресс-релизе «Туполева» от 30 марта этого года.

Одновременно с модернизацией турбовинтовых Ту-95МС «Туполев» совместно с его филиалом – Казанским авиационным заводом им. С.П. Горбунова ведет работы по обновлению строевых сверхзвуковых бомбардировщиков-ракетоносцев Ту-160 и Ту-22М3. Так, 2 февраля 2020 г. с заводского аэродрома в Казани впервые поднялся в воздух первый глубоко модернизированный дальний стратегический ракетоносец-бомбардировщик Ту-160М, созданный на основе строевого Ту-160. Как говорилось в пресс-релизе ОАК, «в рамках глубокой модернизации на Ту-160М было установлено новое пилотажно-навигационное оборудование, бортовой комплекс связи, система управления, радиолокационная станция, комплекс радиоэлектронного противодействия. Результатом проведенных работ стало значительное увеличение общей эффективности авиационного комплекса».

А 20 марта 2020 г., по сообщению агентства ТАСС, в Казани совершил первый полет второй опытный глубоко модернизированный самолет Ту-22М3М (первая такая машина проходила летные испытания с 28 декабря 2018 г.).       

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" №9-10/2020

cover 9 10 2021 445x600

№9-10/2021

• Новинки МАКС-2021
• ЛТС Checkmate: о легком   
  тактическом самолете «Сухого»
• Ми-171А3: новейший в семействе
  легендарных «восьмерок»
• «Байкал» готовится к полету
• ПД-8: испытан газогенератор
• Як-40 с эффектом
  сверхпроводимости
• «Наука» на орбите
• Брэнсон против Безоса:
  суборбитальный туристический
  сезон открыт?
• Из истории «Заслона»

где купить?


separator

Интервью

фото: Олег Пантелеев
26 апреля 2021

ТВРС-44: в серию – через четыре года

В феврале 2021 г. отмечавшая свое 15-летие авиакомпания «Сибирская Легкая Авиация» («СиЛА») организовала на байкальском острове Ольхон конференцию «Развитие региональной и местной авиации в труднодоступных районах на воздушных судах российского…
фото: Андрей Блудов
15 ноября 2020

Максим Миронов: «СР-10 успешно завершил…

Во время сентябрьских «Русских авиационных гонок» на аэродроме Орешково, в которых впервые принял участие реактивный учебно-тренировочный и спортивно-пилотажный самолет СР-10, корреспондент «Взлёта» встретился с инициатором создания этой машины, одним из…
27 августа 2019

Холдинг РКС: технологии решают все

На международном авиакосмическом салоне МАКС‑2019 одно из предприятий «Роскосмоса», холдинг «Российские космические системы» (РКС), представляет концепцию современного цифрового производства, которая должна решить три задачи – исключить брак при создании…
27 августа 2019

Валерий Кроль: российский авиационный рынок…

Одним из традиционных зарубежных участников всех авиасалонов МАКС является французская группа компаний Safran. Предприятия Safran участвуют в разработке и производстве двигателей SaM146 для российских самолетов Sukhoi Superjet 100, поставляют…
09 ноября 2018

Максим Литвинов: «CR929 – проект…

Презентация полноразмерного макета кабины экипажа и отсека салона перспективного российско-китайского дальнемагистрального пассажирского самолета CR929 стала одним из главных событий авиасалона Airshow China 2018 в Чжухае. Корреспондент «Взлёта» Михаил…


separator

Обзоры

фото:Алексей Михеев
20 мая 2021

РОССИЙСКОЕ ВЕРТОЛЕТОСТРОЕНИЕ. Тенденции и…

Разработка, серийный выпуск и сервисное обслуживание отечественной вертолетной техники сосредоточено во входящем в госкорпорацию «Ростех» холдинге «Вертолеты России», организованном в результате проводившегося в соответствии с Указом Президента России от…
фото: Airbus Helicopters
19 мая 2021

ПЯТЕРКА ЛИДЕРОВ ЗАПАДНОГО ВЕРТОЛЕТОСТРОЕНИЯ…

Минувший год, в начале которого разразилась беспрецедентная пандемия, стал настоящим испытанием для всей авиационной индустрии планеты. Не стала исключением и отрасль вертолетостроения, которой коснулось пусть и не такое глобальное, как у коллег –…
фото: Юрий Степанов
30 апреля 2021

ВОЗДУШНЫЙ ТРАНСПОРТ РОССИИ в год кризиса…

Пандемия новой коронавирусной инфекции, распространившаяся в начале 2020 г. из Китая по всему миру и в марте дошедшая до России, стала серьезнейшим испытанием на прочность всей гражданской авиации. Не стала исключением и наша страна. Если в первые два…
фото: Baykar
27 апреля 2021

Турецкий марш беспилотных «знаменосцев».…

В начале года «Взлёт» рассказал о двух первых турецких программах крупноразмерных разведывательных и разведывательно-ударных беспилотных летательных аппаратов, которые позволили этой стране стремительно ворваться в немногочисленную высшую лигу…
Слава о боевых успехах средневысотного БЛА большой продолжительности полета Bayraktar TB2 гремит уже далеко за пределами Турции. Фото: Baykar
01 марта 2021

Турецкий марш беспилотных «знаменосцев»…

Турецкие разработки в области беспилотной авиационной техники длительное время находились в тени достижений их зарубежных коллег – в первую очередь из США, Израиля и КНР. Однако после активного вступления Анкары в сирийский и ливийский конфликты, а,…


separator

Репортажи

фото: Алексей Филатов
01 ноября 2020

«Трещат пожары сухо, и воздух как слюда…»…

Лето 2010 г. до сих пор помнится жителям Воронежской области: охватившие тогда регион лесные пожары были беспрецедентными по масштабам и причиненному ущербу – погибли люди, сгорели десятки домов и сотни гектаров леса. Однако и нынешний 2020-й, едва…
фото: Надежда Смирнова
15 октября 2020

РУССКИЕ АВИАГОНКИ – 2020: СР-10 против L-29…

19 сентября 2020 г. на аэродроме Орешково близ г. Воротынск Калужской области прошел Кубок России по самолетному спорту в дисциплине «Авиагонки – Формула-1» на реактивных самолетах. Задачей соревнования стало максимально быстрое преодоление замкнутой…
Фото: Виктор Друшляков
10 сентября 2020

Новые беспилотники «Кронштадта»

Репортаж с форума «Армия-2020» Одной из наиболее посещаемых экспозиций прошедшего в конце августа в Подмосковье Международного военно-технического форума «Армия-2020» в конгрессно-выставочном центре «Патриот» стала стоянка беспилотных летательных…
Фото: Артём Аникеев / AviaPressPhoto
04 августа 2020

В НЕБЕ НАД НЕВОЙ. Репортаж с Главного…

26 июля 2020 г. в С.-Петербурге уже в четвертый раз состоялся Главный военно-морской парад. Демонстрация мощи отечественного флота и Морской авиации ВМФ, приуроченная к традиционно отмечаемому в последнее воскресенье июля Дню Военно-морского флота,…
Фото: Алексей Михеев
12 июля 2020

«АВИАДАРТС-2020». Репортаж с финального…

На полигоне Дубровичи в Рязанской области в период с 30 июня по 11 июля этого года прошел финальный (всероссийский) этап всеармейского конкурса летного мастерства экипажей Воздушно-космических сил России «Авиадартс-2020». Для проведения соревнований…


separator