9 10 2018

№9-10/2018
сентябрь-октябрь

• Вертолеты «Камов» над морем
• Гидросамолетостроение-2018
• Евроистребитель будущего
• МиГ-31 в Казахстане
• Премьеры Farnborough 2018

 

В продаже с 24 сентября

где купить?

В Воронеже началось изготовление первого Ил-96-400М

фото: Михаил Поляков фото: Михаил Поляков

26 июля 2018

26 июля 2018 г. Дмитрий Медведев подписал Постановление Правительства России о выделении Объединенной авиастроительной корпорации 1,32 млрд руб. государственных инвестиций, которые поступят в уставной капитал входящего в ОАК Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО) и будут использованы для реконструкции и технического перевооружения производства для выпуска широкофюзеляжных пассажирских самолетов Ил-96-400М. Стоимость всего проекта реконструкции, который должен быть завершен в 2020 г., оценена в 1,467 млрд руб.

Как известно, выпуск новых широкофюзеляжных самолетов семейства Ил-96 на ВАСО в последние годы осуществлялся исключительно в интересах государственных заказчиков. Однако в мае 2016 г. на совещании у Президента России Владимира Путина было принято принципиальное решение о разработке и запуске в серийное производство модернизированного пассажирского самолета Ил-96‑400М для российских авиакомпаний. В результате, в декабре 2016 г. с АК им. С.В. Ильюшина был заключен контракт на опытно-конструкторские работы, предусматривающие разработку и постройку на ВАСО в 2019 г. опытного образца модернизированного Ил-96-400М с увеличенным до 390 максимальным числом пассажирских мест. От нынешних Ил-96-300 он будет отличаться удлиненным на 9,65 м фюзеляжем (как на строившихся грузовых Ил-96-400Т), применением более мощных двигателей ПС-90А1 и модернизированного комплекса авионики, а также полностью новым интерьером пассажирских салонов. В типовой двухклассной компоновке Ил-96-400М будет вмещать 350 пассажиров (24 кресла в бизнес-классе с шагом 38 дюймов и 326 – в трех салонах экономического класса с шагом 32 дюйма). Максимальная взлетная масса самолета повышена до 270 т, максимальная масса коммерческой нагрузки составит 58 т, а дальность полета с нагрузкой 40 т и аэронавигационным резервом топлива – 8100 км.

Согласно материалам, опубликованным на официальном сайте госзакупок, стоимость контракта на опытно-конструкторские работы по Ил-96-400М составляет чуть более 10 млрд руб., из которых собственно на постройку опытного образца самолета отводится 7,55 млрд руб. Из них около 6 млрд руб. уже получены из госбюджета в 2016–2017 гг., а оставшиеся 4 млрд руб. ожидаются в этом году.

Изготовление первых деталей для опытного образца Ил-96-400М началось на ВАСО весной 2018 г., тогда же был освобожден стапель для сборки его фюзеляжа, который до этого занимал фюзеляж недостроенного пятого Ил-96‑400Т. Согласно действующему контракту, изготовление опытного Ил-96‑400М должно завершиться до конца 2019 г., а его предварительные летные испытания проведены в период с ноября 2019 по январь 2020 гг. Сертификационные испытания Ил-96-400М должны завершиться к июню 2020 г. выдачей одобрения главного изменения конструкции (дополнения к сертификату типа).

В 2021–2023 гг. на ВАСО предполагается изготовить шесть серийных Ил-96-400М для передачи в лизинг российским авиапеперевозчикам, для этого предусматривается государственная поддержка проекта за счет соответствующей докапитализации Государственной транспортной лизинговой компании. В рамках этой программы 25 декабря 2017 г. Постановлением Правительства России ГТЛК выделены первые 4 млрд руб., которые пойдут на приобретение первых двух серийных Ил-96-400М, суммарная стоимость закупки которых определена в 14,0 млрд руб. (в т.ч. 200 млн руб. внебюджетных инвестиций). Эти два самолета должны быть построены и сданы в эксплуатацию в 2021 г. Суммарные затраты на программу разработки Ил-96‑400М и поставки шести серийных машин оцениваются примерно в 50 млрд руб.

Параллельно с постройкой новых пассажирских Ил-96-400М воронежский завод продолжит производство Ил-96-300 для госзаказчиков. Так, в мае 2017 г. с госкорпорацией «Ростех» был заключен контракт на поставку в 2019 г. еще двух самолетов для СЛО «Россия». Первый из них (будущий RA-96024) уже находится в цеху окончательной сборки. Параллельно ВАСО проводит работы по тяжелым формам обслуживания ранее выпущенных Ил-96, в т.ч. эксплуатируемых кубинской авиакомпанией Cubana.

В общей сложности к настоящему времени предприятием изготовлено 23 серийных самолета Ил-96-300 и четыре грузовых Ил-96-400Т (два из них после конвертации в специальные пассажирские версии в 2015–2016 гг. были сданы в эксплуатацию государственным заказчикам, два остальных остаются на хранении на аэродроме ВАСО). Из них десять машин в разных модификациях используются СЛО «Россия», а два Ил-96-300 эксплуатируются в авиакомпании Cubana (еще два «кубинских» самолета, судя по всему, в настоящее время не летают).

Два опытных Ил-96-300 (первый из них в 1993 г. был конвертирован в удлиненную версию Ил-96М) утилизированы на «ильюшинской» базе в Жуковском в 2009 г. Из шести Ил-96-300, выведенных весной 2014 г. из эксплуатации в «Аэрофлоте» один в том же году был продан на Кубу, два в 2015 г. перебазированы на аэродром ВАСО и с тех пор находятся там на хранении, один был значительно поврежден (и затем утилизирован) в результате наземного пожара в июне 2014 г. в Шереметьево, а еще один остается здесь в качестве тренажера.

Неожиданным для многих событием стал недавний подъем в воздух после почти десятилетнего простоя в Домодедово самолетов Ил-96-300 прекратившей свою деятельность в октябре 2008 г. авиакомпании «Домодедовские авиалинии». В течение прошлого года был восстановлен и 13 декабря 2017 г. перелетел на базу ПАО «Ил» в Жуковском борт RA-96009 (не летавшая с сентября 2008 г. машина выпуска 1994 г.), а 4 июня 2018 г. за ним последовал RA-96013, изготовленный в 1999 г. и не летавший с июня 2008 г. (на фото). По некоторым данным, в начале этого года начались работы по восстановлению для перелета в Жуковский третьего и самого старого «домодедовского» Ил-96‑300 – RA-96006 (построен в 1992 г.). Дальнейшая судьба всех трех самолетов «Домодедовских авиалиний» пока остается неизвестной.

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" № 7-8/2018

cover 1 2 2020 4site

№1-2/2020
январь-февраль

• Главные события минувшего года
• Российское самолетостроение:
  итоги года
• НИИП им. В.В. Тихомирова – 65
• «1.44»: первый в 5-м поколении
• Gripen E пошел в серию
• Boeing 777X – в воздухе
• Аэропорты России
• Очередной космический год

 
В продаже с 25 февраля

где купить?


separator

Интервью

27 августа 2019

Холдинг РКС: технологии решают все

На международном авиакосмическом салоне МАКС‑2019 одно из предприятий «Роскосмоса», холдинг «Российские космические системы» (РКС), представляет концепцию современного цифрового производства, которая должна решить три задачи – исключить брак при создании…
27 августа 2019

Валерий Кроль: российский авиационный рынок…

Одним из традиционных зарубежных участников всех авиасалонов МАКС является французская группа компаний Safran. Предприятия Safran участвуют в разработке и производстве двигателей SaM146 для российских самолетов Sukhoi Superjet 100, поставляют…
09 ноября 2018

Максим Литвинов: «CR929 – проект…

Презентация полноразмерного макета кабины экипажа и отсека салона перспективного российско-китайского дальнемагистрального пассажирского самолета CR929 стала одним из главных событий авиасалона Airshow China 2018 в Чжухае. Корреспондент «Взлёта» Михаил…
20 августа 2018

Аэросила: капитализация интеллектуального…

Одним из направлений реализуемой в настоящее время программы импортозамещения части бортовых систем современного российского пассажирского самолета Superjet 100 является замена зарубежной вспомогательной силовой установки на отечественную, создаваемую…
20 июля 2018

«Аэроприбор-Восход» – для военной авиации

Почти три четверти века входящее в состав КРЭТ акционерное общество «Аэроприбор-Восход» работает в интересах аэрокосмической отрасли. Многофункциональные аэрометрические системы, разработанные и производимые АО «АП Восход», устанавливаются практически на…


separator

Обзоры

В 2019 г. на летные испытания поступило два очередных опытных экземпляра новейшего пассажирского лайнера МС-21-300 – третий и четвертый летные образцы. На снимке: четвертая летная машина на окончательной сборке в цеху Иркутского авиационного завода корпорации «Иркут», февраль 2019 г. Фото: «Иркут»
17 февраля 2020

В ожидании МС‑21. Производство и поставки…

14-й ежегодный обзор «Взлёта» об итогах работы российского гражданского самолетостроения приходится начинать на невеселой ноте. В силу ряда объективных и субъективных причин объемы серийного выпуска и, особенно, поставок в авиакомпании отечественных…
На перроне нового саратовского аэропорта Гагарин, открывшегося в августе 2019 г. Фото: Пресс-служба аэропорта Гагарин
14 февраля 2020

Аэропорты России – 2020: достижения и…

Минувший год стал завершающим для нескольких наиболее ожидаемых проектов в аэропортовой отрасли России. В августе состоялся запуск нового саратовского аэропорта Гагарин, осенью началась эксплуатация третьей ВПП в московском Шереметьево, а к концу года…
Изображение по умолчанию
16 января 2020

2019 космический год: главные события

1. Пролет близ астероида Ультима Туле (Аррокот) Спустя всего несколько часов после наступления 2019 г. американская межпланетная станция New Horizons («Новые горизонты»), миссия которой продолжается уже более 14 лет (ее запуск состоялся в январе 2006…
фото: Вадим Савицкий / предоставлено Компанией «Сухой»
12 августа 2019

Марке «Су» – 80

В июле этого года знаменитому ОКБ Сухого исполнилось 80 лет. Самолеты марки «Су» сегодня без преувеличения имеют широчайшую мировую известность – они являются основой фронтовой авиации Воздушно-космических сил России и ВВС многих зарубежных государств,…
Существенный вклад в прошлогодний рост региональных авиаперевозок в стране внесла активно развивающаяся молодая авиакомпания «Азимут», эксплуатирующая в настоящее время девять SSJ100 (вверху на снимке взлетает девятый самолет компании, полученный ею нынешней весной). Фото: Эрик Романенко
09 августа 2019

«Регионалы» в российском небе – 2019

Коммерческие пассажирские авиаперевозки на региональных самолетах в России продолжают свой рост и развитие. В значительной степени этому способствует увеличение количества эксплуатируемых самолетов SSJ100 отечественного производства, которым уже…


separator

Репортажи

Фото: Ростех
09 декабря 2019

Рыбинские лопатки. Репортаж с «ОДК-Сатурн»

6 декабря 2019 г. в рыбинском ПАО «ОДК-Сатурн», дочернем предприятии входящей в госкорпорацию «Ростех» Объединенной двигателестроительной корпорации, торжественно открылось новое литейное производство, которое должно стать крупнейшим в России центром по…
Фото: Марина Лысцева
11 марта 2019

Як‑130 теперь и в Лаосе

20 января 2019 г. в столице Лаоса Вьентьяне состоялся масштабный военный парад в честь 70‑летия со дня создания Народной армии Лаосской Народно-Демократической Республики. Главной его сенсацией стало участие в воздушной части парада новейших…
Фото: Григорий Беденко
11 января 2019

В Талдыкоргане встретили новые Су‑30СМ: в…

В канун Нового года казахстанские военные авиаторы получили прекрасный подарок. На авиабазу Сил воздушной обороны Республики Казахстан в Талдыкоргане (до 1993 г. – г. Талды-Курган) поступили очередные четыре новых двухместных сверхманевренных…
Истребители пятого поколения J-20 станут участниками Airshow China уже во второй раз, но в этом году их летный показ обещает стать более продолжительным и эффектным. Фото: Алексей Михеев
02 ноября 2018

Чжухайские зарисовки

6 ноября в Чжухае, в провинции Гуандун на юго-востоке Китая, начнет работу очередной, уже по 12-й по счету международный авиасалон Airshow China 2018. И хотя до официального открытия выставки еще остается несколько дней, сюда уже слетелось немало…
Пара китайских истребителей Shenyang J-11 (Су-27СК) – дебютанты учений «Мирная миссия». Фото: Илья Соловьёв
14 сентября 2018

Мирная миссия 2018

В течение шести дней в конце нынешнего лета – с 24 по 29 августа 2018 г. – на базе межвидового полигона войск Центрального военного округа неподалёку от г. Чебаркуль Челябинской области прошли очередные антитеррористические учения вооружённых сил…


separator