9 10 2018

№9-10/2018
сентябрь-октябрь

• Вертолеты «Камов» над морем
• Гидросамолетостроение-2018
• Евроистребитель будущего
• МиГ-31 в Казахстане
• Премьеры Farnborough 2018

 

В продаже с 24 сентября

где купить?

фото: Андрей Фомин фото: Андрей Фомин

26 июня 2017

Прошедший в июне этого года в парижском пригороде Ле-Бурже 52-й аэрокосмический салон International Paris Air Show не только стал местом мировых премьер сразу нескольких новых моделей гражданской авиационной техники, но и в очередной раз побил рекорды по стоимости заключенных или анонсированных сделок между производителями, лизинговыми компаниями и авиаперевозчиками. 

Главными дебютантами Парижского авиасалона стали новые реактивные региональные лайнеры – японский Mitsubishi MRJ90 (см. «Взлёт» №7–8/2017, с. 74–75) и бразильский Embraer E195-E2 (там же, с. 68–69), наиболее крупные представители популярных широкофюзеляжных семейств нового поколения – Airbus A350-1000 (летает с ноября 2016 г.) и Boeing 787-10 (с конца марта 2017 г.), а также взлетевший в середине апреля этого года Boeing 737МАХ9. Кроме того, впервые прибыли в Ле-Бурже новые транспортные самолеты – KC-390 из Бразилии, Ан-132Д с Украины и LM-100J из США. Впервые из-за океана прилетел и истребитель пятого поколения F-35A, показавший весьма эффектный и динамичный комплекс пилотажа.

По подсчетам экспертов FlightGlobal, в ходе выставки было продано в общей сложности 1226 самолетов – в это число входят твердые контракты на 352 лайнера, соглашения о намерениях еще на 699 и опционы на 175. Также было объявлено о конвертации заказов на 229 самолетов с одной модификации на другую. Конечный результат – 1455 заказов (1226+229) – существенно превысил аналогичный показатель прошлогоднего британского салона в Фарнборо, где было заключено контрактов и соглашений на 742 самолета. Превзойден (правда, всего на 3 самолета) и показатель Парижского салона 2015 г. – тогда было продано в общей сложности 1223 лайнера. Наибольшее число заказов (1021) ожидаемо пришлось на узкофюзеляжные лайнеры и лишь 76 – на широкофюзеляжные, 81 – на турбовинтовые и 48 – на реактивные региональные. 

Рекордсменом нынешнего салона стала американская компания Boeing, которая, согласно ее официальным данным, получила заказы на 571 самолет совокупной каталожной стоимостью около 74,8 млрд долл. Впервые с 2012 г. американские авиастроители обошли по этому показателю своего европейского конкурента. При этом наибольшей популярностью пользовался новейший и еще не летающий Boeing 737MAX10: на него был получен 361 заказ от 16 компаний, включая конвертацию ряда предыдущих контрактов, заключенных на другие модификации данного семейства.

Компания Airbus, в свою очередь, получила в рамках Парижского авиасалона заказы на 326 авиалайнеров совокупной каталожной стоимостью 39,7 млрд долл. Из этого количества твердых заказов – только на 144 самолета (стоимость по каталогу – 18,5 млрд долл.), а остальные 182 (на 21,2 млрд долл.) – это пока еще не оформленные в твердом виде меморандумы о взаимопонимании и права на покупку. «Благодаря подписанным на авиасалоне контрактам, мы увеличили портфель заказов до более чем 6800 самолетов, что является нашим новым рекордом», – отметил на итоговой пресс-конференции в Ле-Бурже коммерческий директор Airbus Commercial Aircraft Джон Лихи.

Наиболее востребованными, как и ожидалось, оказались узкофюзеляжные лайнеры семейства А320: были оформлены заказы на 306 самолетов А320ceo и А320neo совокупной каталожной стоимостью 33,8 млрд долл. (в т.ч. на 132 – в рамках твердых заказов на сумму 14,7 млрд долл. и 174 – по соглашениям на 19,1 млрд долл.), что составляет 93,9% всех полученных компанией заказов в Ле-Бурже в количественном выражении и 85,1% – в стоимостном. 

По официальным данным Airbus и Boeing, заказы только на самолеты этих двух компаний на Парижском авиасалоне «потянули» на 115 млрд долл.

 

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" № 9-10/2017

cover 9 10 2021 445x600

№9-10/2021

• Новинки МАКС-2021
• ЛТС Checkmate: о легком   
  тактическом самолете «Сухого»
• Ми-171А3: новейший в семействе
  легендарных «восьмерок»
• «Байкал» готовится к полету
• ПД-8: испытан газогенератор
• Як-40 с эффектом
  сверхпроводимости
• «Наука» на орбите
• Брэнсон против Безоса:
  суборбитальный туристический
  сезон открыт?
• Из истории «Заслона»

где купить?


separator

Интервью

фото: Олег Пантелеев
26 апреля 2021

ТВРС-44: в серию – через четыре года

В феврале 2021 г. отмечавшая свое 15-летие авиакомпания «Сибирская Легкая Авиация» («СиЛА») организовала на байкальском острове Ольхон конференцию «Развитие региональной и местной авиации в труднодоступных районах на воздушных судах российского…
фото: Андрей Блудов
15 ноября 2020

Максим Миронов: «СР-10 успешно завершил…

Во время сентябрьских «Русских авиационных гонок» на аэродроме Орешково, в которых впервые принял участие реактивный учебно-тренировочный и спортивно-пилотажный самолет СР-10, корреспондент «Взлёта» встретился с инициатором создания этой машины, одним из…
27 августа 2019

Холдинг РКС: технологии решают все

На международном авиакосмическом салоне МАКС‑2019 одно из предприятий «Роскосмоса», холдинг «Российские космические системы» (РКС), представляет концепцию современного цифрового производства, которая должна решить три задачи – исключить брак при создании…
27 августа 2019

Валерий Кроль: российский авиационный рынок…

Одним из традиционных зарубежных участников всех авиасалонов МАКС является французская группа компаний Safran. Предприятия Safran участвуют в разработке и производстве двигателей SaM146 для российских самолетов Sukhoi Superjet 100, поставляют…
09 ноября 2018

Максим Литвинов: «CR929 – проект…

Презентация полноразмерного макета кабины экипажа и отсека салона перспективного российско-китайского дальнемагистрального пассажирского самолета CR929 стала одним из главных событий авиасалона Airshow China 2018 в Чжухае. Корреспондент «Взлёта» Михаил…


separator

Обзоры

фото:Алексей Михеев
20 мая 2021

РОССИЙСКОЕ ВЕРТОЛЕТОСТРОЕНИЕ. Тенденции и…

Разработка, серийный выпуск и сервисное обслуживание отечественной вертолетной техники сосредоточено во входящем в госкорпорацию «Ростех» холдинге «Вертолеты России», организованном в результате проводившегося в соответствии с Указом Президента России от…
фото: Airbus Helicopters
19 мая 2021

ПЯТЕРКА ЛИДЕРОВ ЗАПАДНОГО ВЕРТОЛЕТОСТРОЕНИЯ…

Минувший год, в начале которого разразилась беспрецедентная пандемия, стал настоящим испытанием для всей авиационной индустрии планеты. Не стала исключением и отрасль вертолетостроения, которой коснулось пусть и не такое глобальное, как у коллег –…
фото: Юрий Степанов
30 апреля 2021

ВОЗДУШНЫЙ ТРАНСПОРТ РОССИИ в год кризиса…

Пандемия новой коронавирусной инфекции, распространившаяся в начале 2020 г. из Китая по всему миру и в марте дошедшая до России, стала серьезнейшим испытанием на прочность всей гражданской авиации. Не стала исключением и наша страна. Если в первые два…
фото: Baykar
27 апреля 2021

Турецкий марш беспилотных «знаменосцев».…

В начале года «Взлёт» рассказал о двух первых турецких программах крупноразмерных разведывательных и разведывательно-ударных беспилотных летательных аппаратов, которые позволили этой стране стремительно ворваться в немногочисленную высшую лигу…
Слава о боевых успехах средневысотного БЛА большой продолжительности полета Bayraktar TB2 гремит уже далеко за пределами Турции. Фото: Baykar
01 марта 2021

Турецкий марш беспилотных «знаменосцев»…

Турецкие разработки в области беспилотной авиационной техники длительное время находились в тени достижений их зарубежных коллег – в первую очередь из США, Израиля и КНР. Однако после активного вступления Анкары в сирийский и ливийский конфликты, а,…


separator

Репортажи

фото: Алексей Филатов
01 ноября 2020

«Трещат пожары сухо, и воздух как слюда…»…

Лето 2010 г. до сих пор помнится жителям Воронежской области: охватившие тогда регион лесные пожары были беспрецедентными по масштабам и причиненному ущербу – погибли люди, сгорели десятки домов и сотни гектаров леса. Однако и нынешний 2020-й, едва…
фото: Надежда Смирнова
15 октября 2020

РУССКИЕ АВИАГОНКИ – 2020: СР-10 против L-29…

19 сентября 2020 г. на аэродроме Орешково близ г. Воротынск Калужской области прошел Кубок России по самолетному спорту в дисциплине «Авиагонки – Формула-1» на реактивных самолетах. Задачей соревнования стало максимально быстрое преодоление замкнутой…
Фото: Виктор Друшляков
10 сентября 2020

Новые беспилотники «Кронштадта»

Репортаж с форума «Армия-2020» Одной из наиболее посещаемых экспозиций прошедшего в конце августа в Подмосковье Международного военно-технического форума «Армия-2020» в конгрессно-выставочном центре «Патриот» стала стоянка беспилотных летательных…
Фото: Артём Аникеев / AviaPressPhoto
04 августа 2020

В НЕБЕ НАД НЕВОЙ. Репортаж с Главного…

26 июля 2020 г. в С.-Петербурге уже в четвертый раз состоялся Главный военно-морской парад. Демонстрация мощи отечественного флота и Морской авиации ВМФ, приуроченная к традиционно отмечаемому в последнее воскресенье июля Дню Военно-морского флота,…
Фото: Алексей Михеев
12 июля 2020

«АВИАДАРТС-2020». Репортаж с финального…

На полигоне Дубровичи в Рязанской области в период с 30 июня по 11 июля этого года прошел финальный (всероссийский) этап всеармейского конкурса летного мастерства экипажей Воздушно-космических сил России «Авиадартс-2020». Для проведения соревнований…


separator