Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" № 9-10/2017
• Вертолеты «Камов» над морем
• Гидросамолетостроение-2018
• Евроистребитель будущего
• МиГ-31 в Казахстане
• Премьеры Farnborough 2018
«Родоначальник» класса средневысотных БЛА большой продолжительности полета – американский MQ-1 Predator. Фото: ВВС США
Евгений Ерохин 22 августа 2017
Как подчеркнул на презентации БЛА «Орион-Э» его главный конструктор Николай Долженков, Россия вступила в «элитный клуб» стран – производителей беспилотных летательных аппаратов большой продолжительности полета. К сожалению, произошло это с большим опозданием. Если для поставок российским заказчикам это еще не столь критично, то при попытке выхода с новым БЛА «Орион-Э» на международный рынок нам придется конкурировать с рядом известных поставщиков БЛА класса MALE, которые уже охватили почти все регионы и платежеспособные страны. Хуже всего, что заказчиками российских беспилотников вряд ли станут наши традиционные партнеры – Китай, уже опередивший Россию в разработке подобных аппаратов, а, возможно, и Индия.
Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" № 9-10/2017
• Ил-114-300 сертифицирован
• Российское гражданское
самолетостроение обретает
импортонезависимость
• Су-57Д: "спарка"
пятого поколения
• ПД-8 получил сертификат типа
• Ка-226Т с ВК-650В
поднялся в воздух
• Т-3: первый сверхзвуковой
перехватчик Сухого
• Итоги очередного
космического года



