Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" № 9-10/2017
• Вертолеты «Камов» над морем
• Гидросамолетостроение-2018
• Евроистребитель будущего
• МиГ-31 в Казахстане
• Премьеры Farnborough 2018
«Родоначальник» класса средневысотных БЛА большой продолжительности полета – американский MQ-1 Predator. Фото: ВВС США
Евгений Ерохин 22 августа 2017
Как подчеркнул на презентации БЛА «Орион-Э» его главный конструктор Николай Долженков, Россия вступила в «элитный клуб» стран – производителей беспилотных летательных аппаратов большой продолжительности полета. К сожалению, произошло это с большим опозданием. Если для поставок российским заказчикам это еще не столь критично, то при попытке выхода с новым БЛА «Орион-Э» на международный рынок нам придется конкурировать с рядом известных поставщиков БЛА класса MALE, которые уже охватили почти все регионы и платежеспособные страны. Хуже всего, что заказчиками российских беспилотников вряд ли станут наши традиционные партнеры – Китай, уже опередивший Россию в разработке подобных аппаратов, а, возможно, и Индия.
Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" № 9-10/2017
• МС-21: тернистый путь
на авиалинии (продолжение)
• Пополняя баки: об отработке
дозаправки топливом в воздухе
на самолетах ОКБ Сухого
• Полеты на "Фуцзяне"
• "Спарка" для "Грача"
• Первая большая летающая лодка
Бериева (о самолете ЛЛ-143)
• Тяжеловес Джеффа Безоса
(о ракете-носителе New Glenn)



