9 10 2018

№9-10/2018
сентябрь-октябрь

• Вертолеты «Камов» над морем
• Гидросамолетостроение-2018
• Евроистребитель будущего
• МиГ-31 в Казахстане
• Премьеры Farnborough 2018

 

В продаже с 24 сентября

где купить?

Воздушный транспорт России: дно кризиса позади?

Авиакомпания «Глобус» группы S7, как и «Сибирь», работающая под единым брендом S7 Airlines, в прошлом году нарастила объем пассажирских перевозок более чем на 50% благодаря расширению парка еще на шесть довольно «свежих» Boeing 737-800 выпуска 2013–2014 гг. Фото: Алексей Михеев Авиакомпания «Глобус» группы S7, как и «Сибирь», работающая под единым брендом S7 Airlines, в прошлом году нарастила объем пассажирских перевозок более чем на 50% благодаря расширению парка еще на шесть довольно «свежих» Boeing 737-800 выпуска 2013–2014 гг. Фото: Алексей Михеев

14 апреля 2017

Итоги работы гражданской авиации России в 2016 г. подтвердили негативные ожидания: сменившаяся годом ранее многолетняя тенденция роста всех показателей на их снижение получила свое развитие. По официальным данным Росавиации, в 2016 г. российскими авиакомпаниями было перевезено 88,6 млн пассажиров, что почти на 4% меньше, чем в 2015‑м, пассажирооборот при этом упал на 5%. Впрочем, такое ухудшение результатов нельзя назвать критичным: учитывая фактическое отсутствие в течение длительного времени авиасообщения с крупнейшими по пассажиропотоку из России Египтом и Турцией (чартерные полеты в последнюю были возобновлены, но уже после пика туристического сезона – в начале сентября 2016 г.), можно было ожидать еще более серьезного проседания показателей.

Однако, похоже, «дно» кризиса уже позади: согласно официальной статистике, в первом квартале текущего года перевезено на 19,4% больше пассажиров, чем за аналогичный период 2016 г. – это достигнуто не только на международных линиях (рост на 30,1%), но и на внутренних (+13,6%). Поэтому, если не случится новых потрясений, будем надеяться, что по итогам 2017 г. отечественная гражданская авиация сможет восстановить потерянные позиции.

Общие результаты

По данным Росавиации, в 2016 г. российские авиакомпании перевезли 88,56 млн пасс., что на 3,51 млн чел. (на 3,8%) меньше, чем в 2015 г. Продолжилась переориентация рынка пассажирских перевозок на внутренние воздушные линии (ВВЛ): на них в прошлом году было перевезено 56,4 млн чел. (прирост на 7,3% по сравнению с 2015 г.), тогда как на международных линиях (МВЛ) – всего 32,16 млн чел. (ухудшение на 18,6%). 

Общий пассажирооборот составил 215,6 млрд пасс.-км (падение за год на 5%), при этом разрыв между МВЛ и ВВЛ сократился до рекордного минимума: на международных линиях пассажирооборот снизился до 111,5 млрд пасс.-км (на 12,6%), а на внутренних возрос до 104,1 млрд пасс.-км (+4,9%). 

Положительной тенденцией стал рост показателя занятости пассажирских кресел: несмотря на снижение общего пассажиропотока, он увеличился почти на 1,5 п.п., достигнув 81,1%. Это свидетельствует не только о преимуществах оптимизации парка авиакомпаний, но и об увеличении эффективности эксплуатации имеющихся провозных емкостей. 

По результатам января–марта 2017 г. отмечается заметный рост основных показателей работы отечественной гражданской авиации, что может стать серьезным поводом для надежд на возвращение утраченных в 2015–2016 гг. позиций. За первые три месяца текущего года было перевезено 19,7 млн пасс., что на 3,2 млн чел. или 19,4% больше, чем за аналогичный период 2016 г. Рост на МВЛ составил 30,1% (перевезено 7,49 млн чел.), на ВВЛ – 13,6% (12,21 млн чел.). Увеличение пассажирооборота за тот же период составило 23,9% (в т.ч. 32,8% на МВЛ и 13,6% на ВВЛ), а показатель занятости кресел вырос на 2,7 п.п. – до 78,6%.

 

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" № 3-4/2017

cover 9 10 2022 445x600

№9-10/2022

• Авиационное
  моторостроение
• На испытаниях
  уже два МС-21 с ПД-14
• SSJ-NEW: на сборке
  первый летный экземпляр 
• Интервью А.А. Иноземцева
• С919 сертифицирован
• Электрическая "Алиса"
  от Eviation в воздухе  
• К 100-летию марки "Ту"
• Перекрёстные полёты
  и будущее МКС 

где купить?


separator

Интервью

25 октября 2022

Александр Иноземцев: «Такого количества…

Завтра в Москве, в павильоне №57 ВДНХ, открывается очередной Международный форум двигателестроения – МФД-2022. Одним из центральных его событий станет презентация нового отечественного турбовентиляторного двигателя ПД-14 представителям авиакомпаний,…
фото: Олег Пантелеев
26 апреля 2021

ТВРС-44: в серию – через четыре года

В феврале 2021 г. отмечавшая свое 15-летие авиакомпания «Сибирская Легкая Авиация» («СиЛА») организовала на байкальском острове Ольхон конференцию «Развитие региональной и местной авиации в труднодоступных районах на воздушных судах российского…
фото: Андрей Блудов
15 ноября 2020

Максим Миронов: «СР-10 успешно завершил…

Во время сентябрьских «Русских авиационных гонок» на аэродроме Орешково, в которых впервые принял участие реактивный учебно-тренировочный и спортивно-пилотажный самолет СР-10, корреспондент «Взлёта» встретился с инициатором создания этой машины, одним из…
27 августа 2019

Холдинг РКС: технологии решают все

На международном авиакосмическом салоне МАКС‑2019 одно из предприятий «Роскосмоса», холдинг «Российские космические системы» (РКС), представляет концепцию современного цифрового производства, которая должна решить три задачи – исключить брак при создании…
27 августа 2019

Валерий Кроль: российский авиационный рынок…

Одним из традиционных зарубежных участников всех авиасалонов МАКС является французская группа компаний Safran. Предприятия Safran участвуют в разработке и производстве двигателей SaM146 для российских самолетов Sukhoi Superjet 100, поставляют…


separator

Обзоры

11 ноября 2022

Новинки летной программы Airshow China 2022

Проходящий на этой неделе очередной авиасалон Airshow China в Чжухае традиционно богат на новости: китайские предприятия не устают удивлять своими новыми разработками беспилотных летательных аппаратов, винтокрылой техники и вооружения. В этот раз немало…
Опытный экземпляр истребителя KF-21 в очередном испытательном полете. Фото: KAI
17 октября 2022

Истребители следующих десятилетий

Постройка и начало испытаний принципиально новой модели сверхзвукового истребителя – это всегда огромное событие в мире авиации. Такое случается весьма нечасто. С начала нынешнего столетия – менее десятка раз по всему миру (разного рода модификации и…
Один шести новых SSJ100, полученных компанией «Ред Вингс» в первом полугодии. Этот самолет с серийным номером (MSN) 95220 впервые взлетел в Комсомольске-на-Амуре 15 ноября 2021 года, а уже 21 января 2022-го выполнил первый регулярный пассажирский рейс по расписанию «Ред Вингс». Фото Алексея Михеева
07 июля 2022

О реактивных «регионалах»

Вчера мы посмотрели на ситуацию на рынке пассажирских самолетов с турбовинтовыми двигателями. Сегодня – очередь реактивных «регионалов». На долю наших «Суперджетов» по итогам шести месяцев 2022 года пришлась примерно четверть (24%) всех новых самолетов…
Так в прошлом году в бразильской компании Embraer представляли себе облик их будущего турбовинтового пассажирского самолета, название которого пока еще не объявлено.  Официальный старт программы ожидается в конце 2022 года или в начале следующего.
06 июля 2022

О ситуации на рынке региональных…

Пока мы ожидаем возобновления летных испытаний прототипа Ил-114-300 и завершения сборки первого такого самолета российской постройки, а также изготовления первых опытных ТВРС-44 «Ладога» ежегодный серийный выпуск которых, согласно недавно принятой…
фото: Артем Аникеев
04 декабря 2021

«СУХИЕ» ПО-КИТАЙСКИ

Три десятилетия назад Китайская Народная Республика стала первым государством дальнего зарубежья, получившим в свое распоряжение российские истребители четвертого поколения семейства Су-27. В период 1992–2002 гг. сюда было поставлено в общей сложности 76…


separator

Репортажи

фото: Алексей Филатов
01 ноября 2020

«Трещат пожары сухо, и воздух как слюда…»…

Лето 2010 г. до сих пор помнится жителям Воронежской области: охватившие тогда регион лесные пожары были беспрецедентными по масштабам и причиненному ущербу – погибли люди, сгорели десятки домов и сотни гектаров леса. Однако и нынешний 2020-й, едва…
фото: Надежда Смирнова
15 октября 2020

РУССКИЕ АВИАГОНКИ – 2020: СР-10 против L-29…

19 сентября 2020 г. на аэродроме Орешково близ г. Воротынск Калужской области прошел Кубок России по самолетному спорту в дисциплине «Авиагонки – Формула-1» на реактивных самолетах. Задачей соревнования стало максимально быстрое преодоление замкнутой…
Фото: Виктор Друшляков
10 сентября 2020

Новые беспилотники «Кронштадта»

Репортаж с форума «Армия-2020» Одной из наиболее посещаемых экспозиций прошедшего в конце августа в Подмосковье Международного военно-технического форума «Армия-2020» в конгрессно-выставочном центре «Патриот» стала стоянка беспилотных летательных…
Фото: Артём Аникеев / AviaPressPhoto
04 августа 2020

В НЕБЕ НАД НЕВОЙ. Репортаж с Главного…

26 июля 2020 г. в С.-Петербурге уже в четвертый раз состоялся Главный военно-морской парад. Демонстрация мощи отечественного флота и Морской авиации ВМФ, приуроченная к традиционно отмечаемому в последнее воскресенье июля Дню Военно-морского флота,…
Фото: Алексей Михеев
12 июля 2020

«АВИАДАРТС-2020». Репортаж с финального…

На полигоне Дубровичи в Рязанской области в период с 30 июня по 11 июля этого года прошел финальный (всероссийский) этап всеармейского конкурса летного мастерства экипажей Воздушно-космических сил России «Авиадартс-2020». Для проведения соревнований…


separator