Впервые на вертолетах этого типа установлена ударопрочная авариестойкая топливная система увеличенного объема, соответствующая повышенным требованиям безопасности. Также вертолет оснащается обновленным комплексом пилотажно-навигационного и радиосвязного оборудования, а опционально может быть оборудован кислородным оборудованием, баллонетами, системой кондиционирования и обогрева воздуха. Благодаря приспособленности к полетам в высокогорье (на высотах до 6500 м) проект модернизации Ка-226Т получил рабочее название «Альпинист» (Climber). Вся конструкторская документация на машину впервые выпущена полностью в цифровом виде, что позволило существенно сократить время создания вертолета и в сжатые сроки приступить к летным испытаниям.

Сборка первого модернизированного Ка-226Т была завершена на У-УАЗ нынешним летом, когда он дебютировал в статической экспозиции авиасалона МАКС-2021. А сразу после первого подъема в воздух он был перевезен в Дубай, где состоялась его международная премьера. На Dubai Airshow 2021 вертолет демонстрировался с дополнительно установленными баллонетами и кондиционером (по левому борту фюзеляжа).

Помимо Ка-226Т холдинг «Вертолеты России» впервые продемонстрировал на выставке в Дубае боевые вертолеты Ми-28НЭ и Ка-52, в состав экспозиции входили также два «Ансата» (в т.ч. один – в варианте Aurus с VIP-салоном) и Ми-171А2.

Серийное производство модернизированного Ка-226Т (226.54) на Улан-Удэнском авиационном заводе планируется начать в 2022 г. в тесной кооперации с Кумертауским авиационным производственным предприятием.

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" №11-12/2021