Дебютантами Парада Победы 9 мая 2010 г. должны стать новые учебно-боевые самолеты Як-130, которые недавно начали получать Военно-воздушные силы России. Планируется, в парадном строю над Красной пощадью пройдут два или четыре серийных Як-130 в группе с самолетом-заправщиком Ил-78. Напомним, первый серийный Як-130 (№01-01, бортовой №90) по стартовому заказу Минобороны России на 12 машин был построен на НАЗ "Сокол" в прошлом году, его первый полет состоялся 19 мая 2009 г. До нового года "Сокол" собрал еще две машины (№01-02 и 01-03) и практически завершил работы по четвертой.

Первым в состав Липецкого Центра боевой подготовки и переучивания летного состава ВВС России был передан Як-130 с бортовым №91, перегон и торжественная встреча его в Липецке состоялись 18 февраля 2010 г. Менее чем через месяц, 13 марта, за ним последовал Як-130 №01-03 (бортовой №92), а затем и головной серийный (№90). В апреле завод передал ВВС и четвертую машину - №01-04 (бортовой №93). Весь стартовый заказ на 12 самолетов НАЗ "Сокол", по словам его генерального директора Александра Карезина, планирует выполнить до конца этого года.

	Головной серийный Як-130 (№01-01). Он совершил первый полет в Нижнем Новгороде 19 мая 2009 г. и в конце июля был формально передан ВВС России. Однако фактически в ЦБП и ПЛС в Липецке он перебазировался только в апреле 2010 г. Липецк, 9 апреля 2010 г.
	Первым в 4 ЦБПиПЛС поступил второй серийный Як-130 (№01-02). Липецк, 18 февраля 2010 г.
	Як-130 - впервые в Липецком небе. 18 февраля 2010 г.
	Третий серийный Як-130 (№01-03) на подготовке к Параду Победы. Подмосковье, апрель 2010 г.
	Як-130 №01-03 заходит на посадку для дозаправки во время подготовки к Параду Победы. Кубинка, апрель 2010 г.
	Самый "свежий" из четырех полученных ВВС России Як-130 - четыретая серийная машина (№01-04). Кубинка, 24 апреля 2010 г.
	Три серийных Як-130 на аэродроме Кубинка при подготовке к участию в Параде Победы, 24 апреля 2010 г.
	Передняя кабина Як-130
	Интерьер задней кабины