Новые SSJ100 класса VIP

ssj-vipВ центре внимания прошедшей в сентябре 2016 г. в московском аэропорту Внуково-3  выставки бизнес-авиации JetExpo 2016 оказался один из двух самолетов SSJ100-95LR (RRJ-95LR-100), недавно поступивших в эксплуатацию в Авиационно-спасательной компании МЧС России. Эта машина с регистрационным номером RA-89067 (MSN 95069) выполнена в варианте "Воздушного пункта управления" (ВПУ) с салоном класса VIP на 19 мест. Другой переданный МЧС самолет, RA-89066 (MSN 95061), имеет компоновку "Воздушного пункта управления с медико-эвакуационными функциями": вместо части пассажирских кресел в нем могут устанавливаться медицинские модули. Формальная сдача заказчику обоих самолетов состоялась в конце прошлого года, а к активной эксплуатации в интересах МЧС они приступили нынешним летом.


Недавно началась эксплуатация "суперджетов" класса VIP и в Таиланде. 15 июля 2016 г. в Венеции состоялась торжественная церемония передачи Королевским ВВС Таиланда двух построенных по заказу правительства этой страны "бизнес-джетов" на базе SSJ100-95LR (RRJ-95LR-100). Пассажирская кабина этих спецбортов разделена на три зоны: VIP-салон с четырьмя креслами, салон бизнес-класса на шесть мест и стандартный пассажирский салон на 50 мест. Проектирование и изготовление их интерьеров выполнены в России. Первый из двух переданных самолетов (MSN 95093, бортовой номер 60317) прибыл в Таиланд 28 июля. Второй (MSN 95095, №60318) последовал в начале августа.

Напомним, первый SSJ100 в VIP-варианте поступил в эксплуатацию в конце 2014 г. и используется, в основном, в интересах руководства Минпромторга России. Эта машина (MSN 95009, регистрационный номер RA-89053) имеет салон повышенной комфортности на 19 человек. С октября 2015 г. эксплуатацию ее осуществляет авиакомпания "РусДжет".

В августе 2015 г. на кастомизацию в США отправился SSJ100-95LR (MSN 95060), заказанный казахстанской горнорудной компанией "Казахмыс", его эксплуатантом станет казахстанское подразделение швейцарского оператора деловой авиации Comlux.

В конце июня 2016 г. в Специальный летный отряд "Россия" поступили два 59-местных "суперджета" (MSN 95030 и 95037, получили регистрации RA-89039 и RA-89040), предназначенные для пассажирских перевозок в интересах правительства России. Они имеют VIP-салон с двумя комфортабельными креслами и диваном, салоны бизнес-класса на 12 мест и эконом-класса с 45 креслами. С августа машины находятся в эксплуатации. Тем временем, на базе АО "ГСС" в Жуковском продолжаются испытания первого самолета Sukhoi Business Jet (SBJ) с дополнительными топливными баками, устанавливаемыми в подпольные багажные отсеки. Эта машина построена на базе SSJ100-95LR (MSN 95096) с модернизированной бортовой кабельной сетью по заказу правительства Казахстана. Ее первый полет состоялся 25 февраля 2016 г. Применение дополнительных баков позволит поднять максимальную дальность полета SBJ с нынешних 4600 км до 6000 км. Сертификационные испытания самолета должны завершиться до конца года. В дальнейшем, к 2018 г., предполагается создание модифицированной версии SBJ с дальностью полета 7600 км.

 

(Фото: Сергей Сергеев)

 

Для добавления коментария необходимо авторизоваться на главной странице.
Регистрация нового пользователя.

© ВЗЛЕТ, 2004-2013. При полной или частичной перепечатке материалов ссылка на www.take-off.ru обязательна.