Напомним, всего в рамках государственного контракта, заключенного в присутствии Владимира Путина 4 октября 2012 г., Министерство обороны России должно получить 39 серийных Ил-76МД-90А ульяновского производства. Первая машина по этому контракту, полученная в 2014 г., по решению заказчика была передана им на ТАНТК им. Г.М. Бериева для последующего переоборудования в авиационный комплекс специального назначения.

Следующие два Ил-76МД-90А (№0105 и 0108), выпущенные в 2015 г., стали первыми самолетами этого типа, поступившими в эксплуатацию в Военно-транспортную авиацию – в Центр боевого применения и переучивания летного состава ВТА в Иваново. 

Но на этом поставки новых Ил-76МД-90А по ряду причин приостановились. Два новых Ил-76МД‑90А (№0109 и 0110) удалось поднять в воздух только в ноябре и декабре 2018 г. Передача в эксплуатацию первого из них состоялась 2 апреля 2019 г., второго – 16 мая. Оба самолета поступили в военно-транспортный полк, базирующийся в настоящее время в Ульяновске. Таким образом, наконец, после более чем трехлетнего перерыва, удалось продолжить поставки новых «илов» по контракту с Минобороны. Взлетевшая в июне машина №0202 станет шестой по данному контракту, а всего, как сообщили в ОАК, завод в этом году рассчитывает поставить госзаказчику пять новых Ил-76МД‑90А.

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" №5-6/2019