Местные авиаперевозки

Местные авиаперевозки – 2017

В январе 2017 г. дальневосточная авиакомпания «Аврора» получила свой третий самолет Twin Otter Series 400. Фото: Дмитрий Рудаков

Андрей Блудов 18 мая 2017

Рост внутрироссийских авиаперевозок не обошел стороной и местные воздушные линии (МВЛ), на которых, согласно официальной статистике Росавиации, в 2016 г. было перевезено почти на 5% больше пассажиров, чем годом ранее. Однако под определением «местные авиаперевозки» в ФАВТ понимаются все рейсы, выполняемые на расстояние до 1000 км любыми типами самолетов и вертолетов. Если же рассматривать только самолеты вместимостью до 19 человек, то количество пассажирских перевозок на них за год упало на 15,5%, хотя программы государственной поддержки этих социально значимых маршрутов продолжали действовать. Пополнение российского парка воздушных судов данного класса в 2016 г. ограничилось четырьмя новыми L‑410UVP-E20 (один получили «Хабаровские авиалинии» и три – «Оренбуржье») и двумя ремоторизованными ТВС‑2МС (коммерческие перевозки пассажиров на них в сентябре прошлого года начал Нарьян-Марский объединенный авиаотряд). Кроме того, в период с декабря 2015 г. по апрель 2017 г. в Россию поступили все 10 «твин оттеров», заказанных «Роснефтью», пять из которых будут эксплуатироваться авиакомпанией «АэроГео», а еще пять – компанией «СКОЛ».

Общие итоги>

Согласно официальным данным Росавиации, в 2016 г. на российских местных воздушных линиях было перевезено 1,896 млн чел. (на 4,8% больше, чем годом ранее), а пассажирооборот составил 1,25 млрд пасс.-км (рост на 4,5%). Процент занятости кресел при этом снизился на 2 п.п. – до 63,6%.

По информации, предоставленной «Взлёту» в Транспортно-клиринговой палате, на самолетах МВЛ вместимостью до 19 кресел в 2016 г. было перевезено 303,8 тыс. чел. (без учета ТВС‑2МС, данные по которому пока отсутствуют), что на 15,5% меньше показателя предыдущего года и составило лишь 16% от всех перевозок на местных воздушных линиях по статистике Росавиации (остальные объемы пришлись на самолеты большей размерности, в первую очередь, Ан‑24, а также вертолеты). Показатель пассажирооборота в данном сегменте рынка составил 126,7 млн пасс.-км (около 10% от общего на российских МВЛ). Основной объем перевозок (около 55%) и пассажирооборота (более 62%), как и в прежние годы, выполнен самолетами L‑410UVP-E20, заметный вклад также продолжают вносить Ан‑2 и набирающие популярность в России DHC‑6 Twin Otter, а также Pilatus PC‑12.

Всего, по состоянию на начало мая текущего года, коммерческие пассажирские авиаперевозки на российских местных воздушных линиях осуществляли 124 самолета вместимостью до 19 человек (годом ранее – 120).

Полная версия материала доступна в печатной и pdf-версиях

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" № 5-6/2017