Этот самолет с серийным №32571/1271, выпущенный в 2001 г. и первоначально эксплуатировавшийся гонконгской Cathay Pacific, взят в лизинг у Silk Way West Airlines – дочернего предприятия азербайджанской грузовой авиакомпании Silk Way Airlines.

В настоящее время Sky Gates Airlines совершает на нем полеты из Баку в Маастрихт и Москву. Напомним, ранее в этом году она была заявлена в числе первых авиакомпаний, которые будут летать из нового столичного аэропорта Жуковский, однако пока там еще не построен грузовой терминал, все московские рейсы компании обслуживает Шереметьево. Планируется, что уже в следующем году Жуковский сможет начать обслуживание коммерческих грузовых авиаперевозок, что позволит Sky Gates Airlines перебраться в новый более «дешевый» аэропорт.

В спектр услуг авиакомпании, согласно информации на ее сайте, входит доставка продовольственных и сельскохозяйственных продуктов, цветов, предметов искусства, оборудования авиационной, автомобильной и энергетической промышленности, медицинских препаратов и оборудования, животных, перевозка опасных грузов и т.д.

Стоит отметить, что рынок грузовых авиаперевозок в России сейчас развивается достаточно слабо: так, например, за 10 месяцев текущего года количество отправленных грузов и почты, по сравнению с аналогичным показателем прошлого года, выросло всего на 0,4%. Одновременно продолжается консолидация рынка: ведущий российский грузоперевозчик AirBridgeCargo расширяет свою долю, а значительное количество остальных грузов и почты перевозятся не специализированными грузовыми авиакомпаниями, а в багажниках пассажирских самолетов. Так что остается пожелать Sky Gates Airlines успехов в непростой борьбе за свое место в этом сегменте коммерческой авиации России.

Печатная версия материала опубликована в журнале "Взлёт" № 11-12/2016